斯柯达(Skoda)警告称，欧盟的二氧化碳排放法将危及3000个工作岗位

雅恩表示，总体而言，捷克将有超过1万个工作岗位面临风险，其中包括斯柯达的供应商。

这三款较小的车型占了斯柯达2022年交付给客户的近三分之一。

捷克共和国表示，各国对采用该标准的短时间有保留意见，根据提案，该标准应于2025年年中对汽车生效。

它提出了一个为期四年的规范生效期，以及一些技术变革，给行业时间准备和推进技术措施。

该计划是欧洲绿色协议(European Green Deal)的一部分，遭到了汽车行业其他企业的强烈反对。

这项二氧化碳法是欧盟加快欧洲向电动汽车转型的主要工具，但在最后一刻遭到德国的反对后，该法案被搁置。

要求保证

在意大利和捷克共和国等国的支持下，德国希望得到更明确的保证，即在2035年后，如果使用二氧化碳中性燃料，使用内燃机的新车仍然可以销售。

其他国家有不同的保留意见。例如，波兰表示，它的反对比2035年后可以使用的燃料类型“更根本”，并表示该提案将使内燃机对消费者来说更加昂贵。

欧盟表示，2035年这一日期至关重要，因为新车的平均寿命为15年，因此晚些时候的禁令将阻止欧盟在2050年实现净零排放，科学家们表示，这一全球里程碑将避免灾难性的气候变化。

交通运输约占欧盟排放量的四分之一。