西班牙低成本航空公司Vueling似乎准备在今年夏天撤出科克和香农机场。
科克机场已经证实,沃林机场将于6月停止运营,目前还在等待该航空公司的评论。该航空公司目前在科克和巴黎奥利以及香农和巴黎奥利之间运营每周两次的服务。
科克机场的一位发言人说:“Vueling将停止从科克到巴黎(奥利)的运营,最后一次航班将于6月11日运营。科克机场表示,停止服务的原因是巴黎(Orly)的运力问题,科克-巴黎(Orly)航线是将停止运营的三条航线之一。
不过,该发言人也证实,从本月晚些时候开始,法航将开通科克至巴黎(戴高乐)的每日航班,而在9月底和10月,爱尔兰航空也将开通每周两次飞往戴高乐的航班,以满足前往观看橄榄球世界杯的橄榄球球迷的需求。
自今年早些时候以来,就有人猜测Vueling将停止从香农到巴黎奥利的运营。现在看来,香农机场的航班将在开通8个月后的6月10日停飞。
从去年9月开始,每周两次的航班,为乘客提供了近七年来首次从香农飞往法国首都的选择。此前,瑞安航空(Ryanair)和爱尔兰航空(Aer Lingus)都曾飞往巴黎,后来这两家公司都不止一次地砍掉了航线。
瑞安航空曾运营飞往巴黎博韦的航班,但在2010年取消了该航线,尽管该航线取得了成功并盈利。该航空公司当时这样做是为了抗议都柏林机场管理局(DAA)计划提高香农机场的乘客费用。
爱尔兰航空公司(Aer Lingus)近十年来首次恢复了飞往巴黎戴高乐机场(Charles De Gaulle)的航班,弥补了这条航线失去后的空缺。然而,这项服务持续时间很短。
在爱尔兰政府废除了有争议的“旅行税”后,瑞安航空重新启动了这条航线,但该公司后来以“飞机容量限制”为由再次取消了这条航线。
2019年11月,爱尔兰航空公司确认将从2020年起在香农航线中增加两条新航线,其中包括巴黎。然而,随着新冠肺炎大流行的爆发,这一计划被取消了。
克莱尔的独立TD迈克尔麦克纳马拉说:“这是非常令人失望的,并强调了航空公司航线选择的短暂性。这凸显了香农这样的小型机场在确保和保留通往大城市和关键枢纽的航线方面所面临的挑战。
“国际连接对香农机场和中西部地区至关重要,我希望另一家航空公司能考虑介入,运营这项似乎对该地区及其他地区的人都很受欢迎的服务。”
正在等待Vueling的评论,而香农机场集团已经将任何关于Vueling时间表的问题转给了航空公司。
Vueling是IAG(国际航空集团)的一部分,该集团还包括爱尔兰航空公司、英国航空公司、伊比利亚航空公司等。这家低成本航空公司总部位于大巴塞罗那地区的维拉德坎斯,是西班牙机队规模最大的航空公司。