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据美联社报道，美国联邦航空治理局（）当地时候日表示，日晚日本全日空航空公司旗下一架波音飞机在美国芝加哥奥黑尔国际机场起飞滑行时，左翼尖与美国达美航空公司旗下一架波音飞机的机尾相撞。
该起事故暂无人员伤亡呈文。
年一开年，接二连三的事故将波音拖入信任危机中。
日，美国阿拉斯加航空公司一架波音飞机在空中突遭应急舱门脱落事故。
日，波音公司股价遭遇重挫，当日收盘时下跌超过，市值蒸发亿美元。
日和日，波音股价接续下跌，日跌幅均超过。
日，全日空一架波音飞机因驾驶舱玻璃涌现裂缝返航。
美国《华尔街日报》日引述知情人士的新闻称，波音恢复向中国交付系列客机的方案再度面临延期。
中国一家航空公司已豫备好最早于今年月份接受波音飞机，但阿拉斯加航空事件发生后，该航空公司正方案对这些未交付的波音飞机进行更多安全检查。
目前还无奈确定这些格外检查需要多永劫间。
报道称，恢复系列客机的交付是波音在华业务重回正轨的要害一步，这次延期是该公司在中国市场遭遇的最新进攻。
另据彭博社报道，作为波音全球最重要的客户之一，阿联酋航空公司总裁克拉克在波音应急舱门脱落事件发生后称，波音的质量管制问题已经存在很永劫间，最近的事件便是一个例证。
彭博社称，近年波音接连涌现燃料箱遗留异物、偏向舵螺栓松动等问题，这注释波音公司飞机制造系统已受到紧张损害。
报道还称，空客已成为全球最大商用飞机制造商，这家欧洲公司近年保持着比竞争对手更高的交付量。
彭博社认为，在如此严峻的市场环境下，已经没有时候留给波音渐渐修复自己的问题。
（赵乾）▲
