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高合汽车资金紧张谁是背后神秘金主？

时间： 2024-01-18 18:14 来源：未知

出品清流事情室作者王晓悦赵元主编｜赵妍爆料邮箱：高合汽车的资金从何而来，一直是业内的一个谜。

“不是每天都有生产，一个月加起来就生产一周左右。

一位就职于盐城高合工场的员工告诉清流事情室，此前，盐城高合工场一天能生产的整车数目在台左右，但自年代生产减少后，目前的产能只有每天台左右。

年以来，不断有听说指出高合汽车涌现大比例裁员、拖欠供给商款项的状况，到年末甚至传出高合汽车“全体事情暂停”。

种种迹象显示，高合汽车仿佛正面临难题。

然而，年代日，深陷舆论漩涡的高合汽车发出声明，表示公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项事情正常推进。

但清流事情室调查发现，高合汽车目前已涌现车辆交付停滞状况，听说所称的裁员、拖欠供给商款项也确有其事。

高合汽车是华人运通旗下高端智能电动车品牌，发布于年。

该车企定位豪华电动车，其首款量产车高合售价最高达万元，售价最低的车型价格也在万元至万元。

主打高端车型的高合汽车一直给外界以“不缺钱”的印象。

高合汽车创始人此前曾就职于贾跃亭的乐视汽车，年代辞去乐视汽车一切职务后，开始着抄本身造车。

公开的融资记实中，高合汽车仅有年代取得过交通银行上海市分行亿元的授信撑持。

如今，外界依然难以从股权构造中窥见高合汽车真实的融资规模，甚至也难以得悉资金真实泉源。

华人运通造车的钱事实从哪儿来？清流事情室独家调查发现，高合汽车初期通过一只与嘉实财富的合股基金，与江苏盐城政府树立协作。

盐城政府不仅入股高合汽车的运营主体公司、入股高合汽车联系关系的投资基金，还为高合汽车提供了革新后的新能源车厂。

此外，高合汽车还有来自青岛的国有资金，两家青岛地方国企与莱西市政府一起为华人运通造车提供了超亿的投资金额和生产工场。

也便是说，在两地政府的帮助下，高合汽车目前至少有盐城和青岛两个造车工场。

而媒体统计数据显示，高合汽车三款车型近一年销量仅台，这一数字不到一个高合盐城工场年产能的五分之一。

那末，高合汽车的销量要如何撑起两家工场的产能？跟着高合汽车陷入逆境，两地政府的投资是否可能“汲水漂”？减产、欠款、交付停滞？尽管高合汽车在声明中表示，公司研发、生产、营销、交付等各项事情正常推进，但清流事情室调查发现，年下半年高合汽车就已减产、裁员，且拖欠供给商款项。

近期，更有多位车主下定后一直未能提车。

月日，有购车者告诉清流事情室，她在月日下定高合，但“而今都没有上线生产，不知道什么时辰能提车，问销售和售后客户，都说一切正常，让我继续等。

另一位在月日下定的购车者也遭遇了同样的状况，她告诉清流事情室，下定多天后，销售称还在排产中。

“下定”指客户决定购买某一款车型，并向经销商提交订金，预定该款车。

从下单的这个时刻开始，汽车的制造、组装、运输等后续环节通常都将有清晰的时间摆设。

多位购车者下定近一个月后，高合汽车方面却无法确定交付时间，这仿佛意味着高合汽车的生产环节涌现了问题。

那末，高合汽车的生产状况而今如何呢？前述就职于盐城高合工场的员工向清流事情室证实，此前听说中的大比例裁员的确存在。

他称，高合月份裁了不少人，以至于须要“一小我私家多干几个岗，那边须要人就给你摆设过去，跨部门的那种”。

他告诉清流事情室，“造车是个流程，后面干完，再到后面有个几天时间，你自身的这个部门，生产完没生产了，上面给你摆设到有生产的部门接着干。

他还表示，“从月开始，加班费都不给报了，年终奖也发得迟，年的年终奖直到年代才发。

亦有就职于高合上海研发中间的员工向清流事情室表示，研发中间于去年代左右有过一些裁员。

工场和研发中间的状况显示，高合汽车的资金链自年以来开始承压，年代以后进一步恶化。

这一点在供给商处也得到映证。

有高合汽车的协作广告商向清流事情室反映，高合汽车仍在拖欠年的广告费，金额在数十万元，他称，“一直向高合催款，高合也答复会给，然而从年拖到年还没给。

天眼查也显示，年以来，华人运通（江苏）技术有限公司（以下简称“华人运通江苏公司”）多次因交易合同纠纷、合同纠纷、服务合同纠纷及承揽合同纠纷被起诉，年代日曾被法院讯断执行万元。

尽管如此，目前高合汽车仍能维持一定水平正常运转。

有高合汽车销售人员告诉清流事情室，销售端工资正常发放，销售和部分交付事情仍在照常进行，前述高合工场员工也表示，工资通常在每月号日发放，根本上没有延迟过，年代日也正常发放了工资。

撑持高合汽车继续运行的资金，可能来自年末的多笔融资。

清流事情室独家调查发现，高合汽车在年末曾通过融资租赁的方式进行融资，所涉生产设施估值总额达亿元。

清流事情室独家取得的多份文件显示，高合汽车自年代以来，曾以融资租赁的方式取得至少笔融资。

这些文件显示，年代日，华人运通江苏公司将尾门扰流板模具、座椅硬模、仪表盘总成硬模等估值亿的生产设施全体权以融资租赁的方式转让给了青岛城乡建设融资租赁有限公司。

年代日，华人运通江苏公司又分别以同样的方式，将估值亿和亿的生产设施全体权转让和抵押给了江苏东方融资租赁有限公司和悦达融资租赁有限公司。

年时，华人运通江苏公司也曾以融资租赁的方式，将估值亿的生产设施抵押给芯鑫融资租赁有限责任公司，不过租赁期限长达三年，而年末的这三次抵押的生产设施估值总价高达亿元，租期却仅为一年。

此外，清流事情室取得的文件显示，华人运通江苏公司还曾于年代日将万美元涉外保函保证金质押给中国农业银行股份有限公司盐城开发区支行。

就目前减产、欠款及交付停滞状况来看，这些资金仿佛未能完全补上高合汽车的资金缺口。

盐城政府投钱、革新旧厂与其余造车新势力不同，自年树立至今，高合汽车并未在民间进行过大额融资。

高合汽车创始人也曾对外表示，华人运通有来自美国的原始资本，还有政府投资，暂时没有启动社会私募的企图，也不会有、、、数轮的融资。

高合汽车的资金从何而来，一直是业内的一个谜。

清流事情室调查发现，前述向高合汽车提供租赁融资的两家公司，江苏东方融资租赁有限公司和悦达融资租赁有限公司，均为盐城市国资后台。

而盐城市国资正是高合汽车初期重要的资金泉源。

年代，从乐视汽车去职个月后，高合汽车创始人和上海丰实股权投资管理有限公司（以下简称“上海丰实”）共同出资，创办东海岸（上海）股权投资管理有限公司（以下简称“东海岸基金”），由此踏上造车之路。

资料显示，当时上海丰实背后的金主是嘉实财富管理有限公司，后在年退股。

这只年设立的东海岸基金，日后成为联络高合汽车与盐城政府的重要载体。

资料显示，高合汽车创始人早年在上汽等车企任职，后来一度从政。

年代，他调任上海张江高科技园区管委会常务副主任、副布告，年代官拜上海浦东新区副区长，直至年代辞任。

经验了在乐视汽车的任职后，年初回到上海，树立东海岸基金，后来他在采访中提到，“一些老带领也很关心我，经介绍，东海岸基金和江苏盐城政府树立了协作关系。

根据华人运通官网的描述，“年代，在盐城市政府的撑持与东海岸基金的组织下，华人运通控股有限公司、江苏悦达集团有限公司（以下简称“悦达集团”）、盐城市国有资产投资集团有限公司签署协作协议书，决定树立华人运通（江苏）技术公司。

天眼查显示，公司树立之初的股东名单中，除了上述三家公司外，还有江苏奥新新能源汽车有限公司，这家公司和悦达集团均为盐城市国企。

此外，年，高合汽车和盐城方面还共同树立了江苏悦达汽车集团有限公司，由华人运通上海持股，悦达集团持股，盐城市国有资产投资集团有限公司持股。

除了树立合股公司以外，盐城市还以其余形式撑持高合汽车。

年代，悦达集团、东风悦达起亚和华人运通共同宣告，就新能源汽车生产制造、供给链等领域展开多方面协作。

在这次协作中，原东风悦达起亚一工场在升级革新后，被长期租赁给了华人运通。

通过租赁悦达起亚的生产基地，华人运通也“借”到了造车所需的生产资质。

工场的革新升级可能也由盐城方面买单。

盐城市委办公室发布的《关于下达年全市重大项目和重点工程投资企图的通知》显示，“（东风悦达起亚）一工场产能协作，企图总投资亿元，年企图投资亿元，利用一工场实施产能协作，适应性革新后，可年产高合新能源汽车万辆。

中国江苏网年代日的一篇题为《盐城市财务局开展“接轨上海”学习交流活动》的报道显示，“为撑持华人运通项目发展，我市树立了注册资本亿元的悦达智创公司，专门负责革新新能源汽车生产车间。

悦达智创即盐城悦达智翻新能源汽车有限公司，其股东名单中，包括悦达集团在内，盐城东方投资开发集团有限公司（以下简称“东方投资”）和盐城市翻新创业投资有限公司全资股东江苏黄海金融控股集团有限公司（以下简称“黄海金融”）均为盐城市国企。

除了股权投资之外，年代，悦达集团还曾向悦达智创提供借款亿元。

除了股权投资、工场革新租赁，上述中国江苏网报道还提到，盐城市还“组建了规模亿元的华人运通基金和亿元的东海岸基金，助推市委、市政府重大项目加快投产达效。

此处说起的两只基金，“华人运通基金”指的是“盐城经济技术开发区华人运通新能源汽车财产投资基金（有限合伙）”，“东海岸基金”指的是“盐城经济技术开发区东海岸智能交通财产投资合伙企业（有限合伙）”（下称“盐城东海岸基金”）。

天眼查显示，东方投资在华人运通基金的认缴出资额为亿，持股比例为。

清流事情室获取的一份发债文件显示，东方投资现实投资额为亿元。

由此推算，华人运通基金通过股权融资募集的资金规模或在亿元左右，天眼查显示该基金并无对外股权投资的记实，所募集资金用向那边不得而知。

盐城东海岸基金的股东同样次要来自盐城市国企。

除了黄海金融和东方投资还有江苏世纪新城投资控股集团有限公司和江苏盐新汽车财产投资发展集团有限公司。

盐城经开区财务局亦持股，东海岸基金持股不到。

清流事情室调查发现，黄海金融年度跟踪评级呈文显示，盐城东海岸基金现实募资规模亿元，已对外投资亿元。

天眼查显示，盐城东海岸基金对外投资了华人运通（江苏）动力电池系统有限公司（以下简称“华人运通动力电池”）和江苏珩创纳米科技有限公司两家公司。

其中，盐城东海岸基金在华人运通动力电池的持股比例为，认缴出资额为万元，公告显示，黄海金融曾通过盐城东海岸基金向华人运通动力电池投资亿元。

华人运通动力电池大股东为华人运通江苏公司，持股。

来自青岛的神秘金主是谁？在盐城站稳脚根后，年代高合汽车首款量产车高合如期批量交付，高合汽车的脚步很快又迈向了青岛。

年代，青岛莱西市委布告就表示，莱西将重点鞭策华人运通高合汽车等项目签约落地。

同月，青岛市长在市级机关办公楼会见了高合汽车创始人一行，对华人运通来青开展协作表示迎接。

年代日，华人运通（山东）科技有限公司在青岛莱西市经济开发区注册树立，注册资本为亿元，年代日，华人运通投资有限公司（以下简称“华人运通投资”）也在莱西市经开区树立。

华人运通集团的股权构造也进行了一番调解。

调解后，注册在香港的持有华人运通投资股权，华人运通投资持有华人运通控股（上海）有限公司、华人运通（山东）科技有限公司（以下简称“华人运通山东公司”）和高合（青岛）汽车销售服务有限公司的全体股权。

华人运通控股也不再持有华人运通江苏公司股份，后者的股份由华人运通控股（上海）有限公司和江苏悦达汽车集团有限公司分别持有、。

不同于与盐城市政府的协作，新注册树立的华人运通投资和华人运通山东公司及其联系关系公司中没有任何青岛市国资和国企身影，那末与青岛的协作又是如何开展？公开报道显示，年代日，华人运通正式与青岛市签署协作协议，在姜山镇设立中国总部，打造面向全球的世界级研发技术中间，并树立高合汽车销售服务总公司，形成“三总部一基地”全球策略布局。

年代，据青岛晚报报道，年前三季度，莱西市新开工投资过亿元项目个，其中投资过亿元项目个，其中就包括华人运通总部基地项目。

另据青岛日报报道，年华人运通高合汽车试制中间号试制车间已投入利用，年末前将下线首辆新车型工程样车，估计明年代份片面投产。

不过，到年代，并未有更多华人运通总部基地项目和生产基地的消息传出，这投资过亿元的基地项目状况事实如何了？这超过亿元的投资款，又由谁来买单？华人运通山东公司在年企业年报中，将通信地址改为青岛市莱西市姜山镇新能源路号，卫星地图显示，此处原本是北汽新能源莱西生产基地，年代，该工场曾传出停工停产的消息，高合汽车也曾被外界普遍认为将接盘该工场。

清流事情室独家获取的一份可转债投资协议显示，扬州国益恒远投资有限公司（以下简称“扬州国益恒远”）与华人运通山东公司约定，在满足不同条件后，扬州国益恒应在约定日期向华人运通山东公司支付投资资金。

根据清流事情室独家获取的电子回单及收条显示，华人运通山东公司在年代日收到了来自扬州国益恒远的第一笔亿元投资款，之后又分别在年代日、年代日至日和年代日至月日分别收到共亿元的投资款。