遭长城、问界、吉利公开“围怼”！懂车帝回应

时间： 2023-12-12 00:10     来源：未知

懂车帝日前发布了《懂车帝冬测》，其中，在严寒情况下混动车型纯电续航达成率的测试问题，激发烧议。

据悉，懂车帝近日测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，约个车型参加测试。

其中，比亚迪仰望以的续航达成率排名第一，华为、赛力斯联络打造的问界增程版倒数第一，只有。

随后，余承东、汽车、长城汽车和吉利控股集团高级副总裁杨学良均暗示了质疑。

月日晚上，懂车帝官方微博回应称，懂车帝冬测全部项目使用统一测试标准，切合用户冬天极寒情况用车场景，不存在区别对待。

目前，懂车帝冬测正在进行中。

月日上午点，懂车帝将在漠河举行冬测开放日，诚邀全部参加车企现场观测，我们将全程直播。

长城、问界、吉利暗地“围怼”月日，长城汽车官博宣告，将于月日时在北京举行懂车帝冬测标准质疑相同会。

日，吉利控股集团高级副总裁杨学良发文直言，不认同懂车帝发布的《懂车帝冬测》混动车型纯电续航达成率的测评结果。

杨学良披露了后台调取的数据：吉利银河在测试前的整备过程中，车辆原地怠速分钟，期间次打开车门，最长两次开门时长均超过度钟；领克在测试前原地怠速分钟，期间次打开车门，最长一次开门时间分秒。

杨学良暗示，按照懂车帝事先公布的测评规则，车辆动身前要对全部车辆进行相同时间的整备，并记实全部车辆动身前的理论电量，但理论操作并非如此。

据财联社报道，就在一天前，华为智能汽车解决方案董事长余承东在微信伴侣圈就此前问界参加《懂车帝冬测》的测试结果进行表态：坑人的测试，误导民众！迷信与严谨才是应该遵循的基本规则。

月日晚，汽车官微发布《无惧严寒，问界系列车型冬测表现官方解读》，回应问界新在某媒体冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事。

文章称，在该媒体公布的“插混组统一标准纯电续航达成率”结果显示，问界新的纯电续航为公里。

汽车暗示，经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计分钟的空调制热，在车内温度达到摄氏度后，又持续制热分钟。

在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过度钟，大大增添了空调能耗，致使电量快速降落。

在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严峻背离用户真实使用场景。

其它，在车辆电量仅剩，搭载驾驶员及个公斤沙袋的情况下才最先测试，到电量为时增程器最先启动，理论耗损电池电量。

分析师：汽车测评的迷信性、客观性和公平性非常重要企查查显示，懂车帝的母公司为北京空间变换科技有限公司，由今日头条有限公司持股。

懂车帝有很多汽车测评栏目，如冬季测评、冬天测评、拆车测评、碰撞测试等，测试车辆在高温与低温下的续航和充电效率、车身用料、刹车反应等。

作为自媒体，懂车帝还会“蹭热度”，发布与热点事件相关的测评。

汽车分析师刘昊陈述红星资本局：“汽车测评具备较强的鼓动性，能影响消费者的决议规划甚至产品的名望。

因此汽车测评的迷信性、客观性和公平性非常重要，要避免受到商业利益和个人偏见的影响。

他暗示，汽车媒体并非权威测评机构，测试标准和方式不一定彻底迷信，且与车企存在商业利益往来，测评结果常常引起争议。

每日经济新闻综合红星资本局、懂车帝官方微博、汽车公众号、财联社、证券日报、杨学良微博、长安汽车微博免责声明：本文内容与数据仅供参考，不形成投资建议，使用前请核实。

据此操作，风险自担。