作为节后第一家“爆雷”的造车新势力,高合汽车一直处于风口浪尖中。
月日,高合汽车在官方渠道上公开回应,坦诚在面对内外重重压力和挑战的靠山下,高合汽车自月日起一样通常运营作出了较大调整,现在正全力采取各种纾困举措。
在此期间,高合汽车会将用户的服务运营、车辆的售后维保等相关工作,作为最高优先事项极力保障。
高合汽车方面表示,公司正积极协调资源,努力确保高合车辆的售后服务、车联网相关功能维护,高合车控功能、社区版块均可正常运用。
但是高合充电站、充电桩安装、端充电功能(包含免费充电服务)将暂时进行服务,贝积分发放及高合之选商城也将暂时进行运营,待后续资源到位后再重新开启。
在售后服务方面,高合汽车则将结合江苏悦达集团旗下盐城悦达智创新能源汽车有限公司一块儿进行保障。
此前,市场上多次传出高合汽车拖欠供应商货款、裁员和降薪的动静。
今年初,有动静称高合汽车“所有工作暂停”,席卷进行发货、进行新项目开发等。
很快,高合汽车还对此进行了辟谣,并强调公司运营一切正常,研发、出产、营销、交付等各项工作正常推进。
月日,高合汽车再次传出停工停产个月的动静,此外,月日之前的员工人为将照常发放;月日之前还留在高合汽车的员工,仅发放根基人为;月日之后员工仅发放上海根基人为。
月日,第一财经记者获悉,高合汽车一家第三方劳务公司遣散调派至高合汽车盐城工厂的外包员工,一百余名外包员工都被破除了劳动合同。
高合汽车经营困境的背后,是持久的销量不佳。
高合汽车的运营主体华人运通成立于年,此后陆续推出了款车型,这三款车定位均不低,最高价定到了万元,最低也要卖到万元。
公开数据显露,和年,高合汽车年累计销量分别仅为辆和辆。
年,随着更低价车型的上市,高合汽车销量有所回升,为辆,但这样的销量显然无法支撑整个企业的可持续经营。
随着近年来新能源汽车市场竞争的不断加剧,二线造车新势力早已开启严酷的裁减赛。
此前,威马汽车、天际汽车、爱驰汽车等均已相继倒下。
今年以来,新能源汽车价格战并未得到缓解,反而在开年就已愈演愈烈,这也必将会让车市的裁减潮加快到来。
月日,比亚迪董事长兼总裁王传福在广东省高质量发展大会上发言时也提到,以后汽车工业变革已进入“深水区”,电动化变革接续驶在快车道,智能化变革开始换挡提速。
“新能源汽车发展只会越跑越快,不会给我们停下来、慢下来、喘口气的时机。