净亏损207亿扩大43.5% 蔚来寄望阿尔卑斯提振销量

时间： 2024-03-06 14:14     来源：未知

原标题：净亏损亿同比扩张，蔚来汽车留意阿尔卑斯提振销量尽管销量与营业收入都实现了同比正增进，但蔚来汽车年的财政数据并未好转，并出现了加速恶化的迹象。

月日，蔚来发布年四季度报和全年财报。

年第四季度，蔚来营收亿元，同比增进，全年营收亿元，同比增进。

蔚来年四季度净亏损为亿元，同比下降；年净亏损为亿元，同比增进。

研发仍是蔚来第一大费用收入项，年研发投入为亿元，同比增进。

值得注意的是，年蔚来汽车毛利率为，较年的减少个百分点；综合毛利率为，较年减少约个百分点。

过去年以来，蔚来总计亏损超过亿元。

此外，截至年月日，蔚来现金及现金等价物、限制性现金、短期投资及长期定期取款余额为人民币亿元；流动负债为亿元，较去年增加亿元；总负债为亿元，较去年增加亿元。

销量范围仍是蔚来汽车最大的瓶颈，不外蔚来董事长、李斌在财报会上强调，蔚来品牌越发注重毛利率，不会参与价格战来以价换量。

“蔚来会晤对比如特斯拉，比如一些新创公司、民营企业等等竞争，这种竞争对于用户是好的，但对于企业确实会有一些挑衅。

最终获胜的会是综合能力更强的企业。

李斌说道。

从本年一季度交付指引以及去年第四季度的销量来看，蔚来仍未能摆脱“蔚一万”的称说。

此前李斌曾在接受媒体采访时笑称，如果蔚来长期是月销万辆的话，他和蔚来总裁秦力洪就得去找工作了。

但时至今日，除了在年月实现销量破万辆之外，其他大都月份都只有万余辆。

有车企规划部人士讲演记者，蔚来去年月销量破万辆，很大一部门缘故是月的全系调价；但随着国内车市的内卷，极氪、智界等一系列车型的出现，蔚来产物的性价比和竞争力有所下滑。

即将在本年推出的第二品牌阿尔卑斯项目，被赋予了帮助蔚来实现提高销量范围的重任。

记者获悉，阿尔卑斯项目将在本年第二季度正式发布品牌，第三季度发布首款产物，第四季度实现大范围交付。

李斌称，阿尔卑斯首款产物将会对标特斯拉，第二款产物会是面向各人庭的产物。

此外，阿尔卑斯项目的产物将会和长安、吉利等蔚来的换电竞争伙伴共用换电体系，蔚来品牌会独占部门换电网络。

渠道方面，李斌称目前曾经锁定了部门资本，本年目标是开还俗门店，会通过蔚来的体系为阿尔卑斯项目储备必然的销售人才。

“第二品牌是专注家庭市场，针对不同人数的家庭推出有竞争力的产物。

李斌暗示，得益于此前的研发投入以及智能手艺复用等因素，阿尔卑斯项目的产物会有较好的老本竞争力，首款产物的老本可能比特斯拉低。

除了第二品牌阿尔卑斯项目外，蔚来的第三品牌萤火虫项目筹划在年面世，李斌称这一品牌主要面向十几万元的市场。

需要指出的是，阿尔卑斯项目第四季度才会大批量交付，对本年销量贡献有限。

李斌暗示，去年蔚来举行了销售体系的提效和销能的提升，随着销售淡季的过去，愿望可能尽快回到月销万辆的水平。

李斌暗示，年蔚来品牌将聚焦于坚守的提升和下沉市场的布局，通过在下沉市场布局充换电补能方法促进销量。

数据显示，以长三角为代表的一线城市为蔚来贡献了主要的销量，一线城市的销量占比超过。

海外市场方面，年就体系出海的蔚来将接续放慢脚步。

李斌暗示，本年会在曾经进入的个欧洲国家做精益化的运营，新增的海外市场会是阿联酋。

随着第二、第三品牌的面世，蔚来可能覆盖更多价格区间，届时可能面向更大的市场。

此外，蔚来目前在海外市场如故选择全直营模式，之后蔚来会根据海外地区市场的特色，采用一些投资回报更快的方式，包括和当地公司竞争等。