小米汽车来了！首批直营店四月开业 交付核心落地多城

时间： 2024-03-08 23:06     来源：未知

财联社月日讯（记者唐植潇高梦阳）小米汽车上市越来越近。

新消费日报记者获悉，位于北京王府井东方新天地的小米之家将会是全国首家小米汽车直营店，根据该门店店员提供的动静，目前门店装修已接近尾声，但小米汽车尚未正式到店，“首批汽车到店的时候预计在四月份”。

在直营门店方面，除了王府井东方新天地的小米之家门店，位于朝阳区合生汇的小米之家门店，也将成为首批直营门店，而位于北京市朝阳区花虎沟的祥龙博瑞汽车园区内小米汽车店，将成为北京首家小米汽车店。

新消费日报记者进一步获悉，小米目前开放了两个有关汽车岗位的应聘，涉及个全国各大城市。

小米汽车首家门店月开业“现有门店无法容纳下展车”，该名小米之家的店员对财联社记者表示，小米之家会搬上二楼，原店址会开一家新店。

“全北京的试驾预约都市被分配到我们店”。

新消费日报记者通过店员了解到，如今已经可以最先预约试驾。

根据记者观察，除小米汽车之外，在东方新天地的一层云集了不少汽车品牌，包括蔚来汽车、现代汽车、上汽集团汽车以及此前的威马汽车（已闭店）。

“目前有主管对我们进行了简单的培训，了解了小米汽车的具体参数，以及预约试驾等等流程”，该名店员补充道，后续会有专门的同事负责汽车销售营业，同时北京小米科技园和亦庄小米工厂地区体验到智能驾驶。

日前有媒体报道，小米汽车在杭州也会有门店落地。

新消费日报记者也赶往报道中提到的杭州大悦城内的小米之家。

门店工作人员对新消费日报记者表示，本身并不领略小米汽车会不会在门店内展现，“一切动静以官方渠道为准”。

据大悦城相关工作人员向相关媒体证实，这家小米之家上个月已改造完毕，就是为了放小米新车的。

预计最快月底进展车，到时新车将在门店内展现。

而记者在门店走访时对比发现，该门店已经拆除了此前的玻璃门，门店面积也显得更为开阔。

早在小米汽车技术发布会以前的去年月份，小米汽车就开放了大量汽车销售相关岗位的应聘，包括主管、零售店长等等。

在社交媒体上，已经有小米汽车的销售最先招募预约试驾的用户了，包括上海、广州、深圳、成都等地。

新消费日报记者在小米官网了解到，小米开放了两个有关汽车营业岗位的应聘，一个名为产品专家，另一个名为交付接待岗，分配为销售类岗位和经营类岗位，属于届春季校招计划的一部份，涉及全国各大城市，尤其是一二线城市。

具体城市名单如下：重庆市、成都市、北京市、福州市、南京市、西安市、深圳市、天津市、武汉市、南昌市、宁波市、合肥市、苏州市、郑州市、温州市、石家庄市、太原市、广州市、无锡市、青岛市、沈阳市、长沙市、昆明市、厦门市、佛山市、东莞市、上海市、海口市、杭州市。

以产品专家岗为例，要求应聘者对汽车产品和行业具备浓厚的兴趣与激情；具备日常浏览和关注汽车产品和行业相关内容的习惯；可能清晰表述本身对具体汽车品牌或产品的看法，且可能表述论点依据和逻辑；可能针对利用过的车辆表述根基乘用体验反馈比如优短处分析，此外，应聘者还必需具备有效沟通能力；认同小米的愿景与文化代价观；认可认同销售工作，持有驾驶执照本，且可能独立的在公共道路进行安全和熟练的车辆驾驶。

最新信息显示，小米之家科技有限公司经营范围新增新能源汽车整车销售、充电桩销售、电池销售、二手车经纪、机动车补缀和维护、蓄电池租赁、代驾办事等，该公司成立于年月，由小米通讯技术有限公司全资持股。

雷军：为上市做末了的冲刺准备去年月日，小米集团在北京总部与包括祥龙博瑞在内的首批家销服合作商正式签订了合作意向书。

随着上市进入倒计时，小米汽车的渠道结构也已周全铺开。

包括北上广深在内，小米汽车交付中心已经在多地的地图中上线。

据了解，小米汽车的销售模式采取的是“直营加盟”方式。

小米汽车方面介绍，小米汽车销交服渠道，以“”模式优先覆盖头部市场，分批次结构全国。

此中，“”代表小米汽车自建自营的交付中心，功能以交付为主，覆盖“销售、售后办事”营业；“”代表代理销售、用户办事触点。

“这段时候，我们进行了大规模的路测，以及在黑河极寒条件下的冬测。

我在这里保证，我们全力以赴一定把小米汽车干好、干成，不让全国的用户失望，把小米汽车做好”。

在年全国两会期间，全国人大代表、小米集团董事长兼雷军在接管媒体采访时表示，正在为小米汽车上市做末了的冲刺准备。

不外，当前小米汽车还未上市就已经面临剧烈的竞争环境。

近期已有零跑、吉利银河、阿维塔、理想、特斯拉、比亚迪、五菱、深蓝等近家新能源汽车品牌推出提价促销活动。

此中月日，比亚迪公布推出秦光荣版和驱赶舰光荣版两款车型，起售价均降至万元。

此中车型售价区间为万元，版车型售价区间为万元，口号从“油电同价”到“电比油低”。

在此前的全球新能源动力总成年会上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华曾公开表示：“中国汽车工业目后面临的问题是速决趋势的短期表示，中国车企会从一百多家变成十几家，进行裁减赛。

平安证券研报指出，头部新能源车企在年增速承压，因此以头部新能源车企主导的价格战仍将延续，尤其是在万元万元的主流价格带。

在如此剧烈的“价格战”下如何定价，成为了小米汽车上市前外界最为关心的问题。