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2023,中国出产大变局

虚荣消费的时代,可能彻底过去了。

文华商韬略陈臻几乎是拼多多市值首次超过阿里巴巴的同时,曾经立志做高端零食的良品铺子,启动了它成立年来的首次大规模降价,硝烟洋溢之中,一个消费的新时代似乎已经到来。

“真的已经干上头了,没人能管得了我。

今年“双十一”,京东采销直播间,许多京东采销员工穿上了专门订制的赤色马甲,个个卖命吆喝,有人用比李佳琦直播间还便宜元的价钱卖同款学习机;还有人喊得“上头”,直接送了台电视机。

“红马甲”的目标只有一个:用低价,赢下这场大战。

这是京东红马甲时隔年再现江湖。

年,穿着同样的红马甲,靠一轮又一轮的低价、比价,战胜苏宁,拿下“家电价钱战”,也让京东一战成名,迅速成为行业第一。

但靠低价赢得一个接一个成功之后,京东似乎急忙沉浸到“消费升级”的形势大好中,开始一步步侧向“高端”和“品质”重新自我定义,蓬勃的“多快好省”也喊得少了。

直到去年月的高管培训会议,风向大变。

会上,刘强东毫不留情地批判了全体零售高管,只会拿骗自己,“许多人自己而今生活好了,就冷视了许多基层消费者的诉求。

个小时之后,京东人刻在心里的只剩下一句话:低价是京东过去成功最紧张的武器,以后也是唯一基础性武器。

然后,还有了一系列的人事调整。

刻意重回低价的京东,今年月,直接上线了百亿补贴,拉响了新一轮价钱战,甚至在内部直接提出,价钱要对标拼多多。

直播间内,“低过李佳琦”的标语,每每贴在最显眼之处,火药味十足。

“双十一”,京东更将主题定为“真便宜”,结合商家呼吁”真低价“。

回到低价的,不只有京东。

也是去年“双十一”,此前已为应答拼多多推出淘宝特价版的阿里,开始用更鼎力度做起了价钱力。

今年月,淘天集团营业负责人相同会上,马云再次回归,媒体传出的音讯是,他直白地强调,阿里要回归淘宝,“接下来是淘宝,而不是天猫的机会”。

面对百亿补贴,“阿里不跟”,但它把“价钱力”打到更高境界,比如以元抽纸和塑料袋等“源头好物”,对应拼多多百亿补贴以外的商品。

今年“双十一”,淘宝的一个就是:“全网最低价”。

至于拼多多,这个前些年“消费升级”的时代逆行者,则默默坐收着这些年在消费者心中留下的“低价”盈余,持续业绩狂飙。

京东、阿里等努力拥抱“消费升级”的平台商重走降价战略的另一边,许多更努力拥抱“消费升级”主打高端化路线的品牌,也低下“高贵”的头颅。

人称“杨一刀”的良品铺子新任董事长杨银芬,上任的第一把火,就烧向了自己“高端零食”的帽子。

月日,杨银芬发内部全员公开信,揭晓良品铺子要开启年来最大规模降价,平均降价,最高降幅。

点单率第一的猪肉脯,还放出了“低于山姆”的口号。

年前,良品铺子满怀决心信念地启动了高端化策略,就这样被叫停了。

它的老敌手三只松鼠,则早在今年月,就发明晰一个新辞汇:“高端性价比”,并以此为策略,提质降价。

质是否有提,不得而知,但价的确是降了,而且降得挺狠。

比如,量贩装夏威夷果去年售价约元,今朝售价仅元。

同样,不得不低头的,还有主打年轻、高端和时尚的服饰品牌。

在“消费升级”的几年中,许多品牌想为自己“提咖”,服装业也是一个典范代表。

比如这几年跌价不断的波司登,其羽绒服价钱之贵,到昨天都还很受关注,甚至备受质疑。

但而今,也都相继败下阵来。

有媒体报道,波司登一款标价为元的羽绒服,截止月日,在其天猫官方旗舰店的销售数据显示为件。

月日唯品会岁周年庆之际,许多冲击高端市场的服装品牌,其降价幅度也堪称惊人。

波司登更是传出羽绒服折起的大新闻,以前购买产品的消费者,甚至以骂发帖。

在白领消费者小伊的印象中,降价的和平,是从一盒千克装的榴莲千层变得强烈的。

它曾是山姆会员店里最标志性也最长盛不衰的超级单品之一,售价元。

今年月,盒马盯上了它,将店内对标的同款商品,价钱下降至元。

随后,双方开启了一场环绕着榴莲千层的价钱战,盒马最终把价钱打到了元。

盒马将这次和平的定价称为“移山价”,很显然,是“山姆”的“山”。

随后,盒马将“移山价”推广至全国,启动“扣头化”改革,多款商品价钱直降成,也将由原来的多个缩减至多个。

走进盒马的线下门店,可以看到蓝色主题色酿成了亮眼的橙色,看起来更有活气和欲望,“天天低价,件件爆款”的海报和告示牌也随处可见。

拼多多,阿里,京东环绕低价厮杀,盒马与山姆对决,假如你是一个厂家、卖家,今年最不想听到,但却听得最多的音讯可能就是敌手又降价了。

一杯奶茶、一双鞋、一包坚果,甚至是一部手机,一台车,绝大多数商品,年都在价钱下坠。

今年月,喜茶全线降价,将成以上的饮品价钱节制在元以下;奈雪的茶紧随其后,将旗下经典产品大幅降价元,并推出了元至元的“轻松”系列。

奶茶,正式告别了“元时代”。

手机,就连苹果都扛不住了。

上市,创下苹果史上“最惨淡”开局,新款手机上市不到个月,全体机型比官方定价低了元摆布。

受降价影响,“十一”之后,二手的价钱同步下跌。

不少二手商家身陷“梦魇”,“亏了几何?”成为交流时的口头禅,最惨的“单月亏了万元”。

苹果之外,海内前五大手机产商日子也都不太好过,每一家主力厂商都在冲高端市场,但每一家都不得不面对,当下这个情况,真的很难高上去。

本身价钱就亲民的小米,旗下新品,款降价元。

其余机型,也有赫然下降。

许多人说,小米是“被逼的”,但小米集团总裁卢伟冰并不难堪,反而自己发微博喊话——“迎接更多友商入局性价比竞争。

三星、华为、和荣耀果然接招,在今年“”和“双十一”纷纷降价,“热诚回馈消费者”。

车企的价钱战,打得比手机更惨烈。

先是月开春,东风汽车旗下的多款车型骤然断崖式降价,降价最高的东风雪铁龙几乎价钱腰斩,网民也是看热闹不嫌事儿大,调侃着组团去“湖北抢车”;再是七八月,特斯拉、上汽大众、奇瑞和极氪等品牌,纷纷做出降价调整,然后阵营越扩越大,持续至今,岂论自主品牌、合股品牌,照样新能源、传统燃油,全都打起价钱战。

月,几乎就是车企的“价钱决战”。

光是月日,就有不下家车企,推出新的价钱优惠措施:极越的首款车型极越全系直降万元;零跑旗下、超级增程、、超级增程、等车型予以元元的现金优惠;一汽丰田提供元补贴,长安深蓝全系享定金元抵元。

甚至就连销冠比亚迪也不能幸免。

车型秦、汉最高优惠万元。

此前,比亚迪旗下唐最高减万元;宋减万元;元最高降元。

这更不是结束。

比亚迪年半年度业绩会议上,董事长兼总裁王传福就曾留下预言,“未来到年,车市整体或不同细分市场会持续开打价钱战。

“不是活得困难的问题,而是活不活得下去的问题。

良品铺子董事长杨银芬如此诚实地解释降价的缘故。

年至年,良品铺子的营收增速分别为、和,与前几年,甚至超的增速对比,相差悬殊。

▲良品铺子单季度营收同比增速泉源:同花顺 ▲良品铺子单季度营收同比增速泉源:同花顺 在年,良品铺子的成绩单更差。

前三季度,它贡献了上市以来最差的一份季报——营收、净利润双降,是家休闲零食上市公司中,唯二涌现双降的公司。

放眼其余降价行业,状况也都对比紧张。

今年初,京东港股开门红,股价创下港元的成绩。

但没想到,这个数字至今是巅峰。

随后,京东股价一路下跌。

与年的最高价港元每股对比,年跌去。

阿里同样欠好过,美国当地时间月日,其股票市值首次被拼多多赶超。

音讯一出,马云在内网罕有发声,“特别好”,并庆贺拼多多过去几年的“抉择企图”、“执行”和“努力”。

但言外之意,他也是对阿里自己不满意,尤其是淘宝,眼睁睁把价钱优势拱手让给了拼多多。

但更令他们担心的可能照样整个电商的格局,都在被改写。

抖音、快手和小红书,正在疾速“上桌吃饭”,尤其是抖音,甚至已有分庭抗礼的架势。

对波司登来说,价钱快要撑不住之外,更糟糕的恐怕也是欠好卖了。

从近期三季报看,虽然其业绩还在增加,但增速和毛利率都在放缓。

存货周转是服装零售运营效率的紧张指标,也是好欠好卖的关键指标。

但年上半年,波司登的存货周转天数从年的天增加到了天。

同样面对库存压力的,还有手机品牌。

潮电智库估计,在年,手机市场就已经涌现万部智妙手机库存,其中成品库存超过万部。

时间转到年第一季度,中国智妙手机销量同比下降,是自年销量最低的一季度。

这意味着,卖不出去的库存会更多。

汽车行业,光是为了尚未实现的销量目标,就得把价钱战打到底。

今朝,行业老大比亚迪年月累计销量为万台,与年初所定的万辆年度销量目标,仅相差万辆。

月、月间断两月销量冲破万辆,假如在月能维持现有增速,实现目标或有可能。

倍感压力的,还有许多品牌,上汽集团、长城汽车、东风集团股份、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车等车企。

更麻烦的是,即便降价,成效似乎也不那么灵了。

一个数据很直接——消费者决心信念指数,它能反应消费心理状态的主观感受。

自年月起,中国居民消费决心信念指数就涌现滑坡,从降至。

之后虽然在今年月份,短暂回弹至,但随即再次下降,近几个月一直持续在以下。

居民消费价钱指数,则直接佐证着降价,以及降价消费的程度。

在今年,指数一直维持在之间,与年的高点对比,还有一定差距。

消费劲在下降,这似乎也能从旅游人均花费得到显著证明。

今年五一、端午、国庆小长假,全国海内出游人次,与年同期对比,有所上涨。

但人均旅游消费的复苏力度却没跟上。

以国庆假期为例,海内出游人次亿人次,增加了;但海内旅游收入亿元,却只增加了。

“荷包子”捂得更紧了。

几乎全体数字,都在说话:而今的消费者,比任何时辰,都更加对价钱敏感。

降价时代的到来,自有时代性的印记。

早在去年底,经济日报就曾发文总结,国外,全球经济不振、通胀高企;海内,三重压力,经济发展面对超预期转变。

年,我国依旧承压迎考,经济运行压力大。

承压之中,还不得不面对前几年经济热火时,各行各业都争先扩张投资,增加产能所导致的供应过剩。

典范如生猪行业。

年至年间,前大生猪养殖企业的生猪出栏量增加了。

停止今年月,能繁母猪存栏量维持在万头,汗青高位;再比如奶业,国家奶牛产业技术系统首席科学家李成功曾在月预测,今年过剩的生鲜乳将超万吨。

年开始,此前大规模扩产的汽车、手机,也已进入到高饱和期,包括奶茶店、咖啡店等等,只要是稍微好一点的买卖,中国而今几乎就没有不疾速扎堆,然后存量内卷的。

产能和供应过剩、需求却不太足,你不降价,别人降,那你的产品就变库存,库存多了,你的企业就不用再生存。

所以良品铺子才说,降价,是为了活下去。

需求不足的背后,往往是收入不足,购买力不足,由此带来的是,消费心理与行为的大改变。

其典范特征是,不再寻求虚荣消费,而是寻求平价。

这也逼得厂家必须更严峻认真地对待降价。

日本作家三浦展就曾在《第四消费时代》一书中,对日本社会消费汗青进行划分。

其中,第三消费社会中,物质与欲望是寻求目标;但在第四消费社会,人们不愿意为“溢价”买单,开始寻求理性、简洁与性价比。

这与中国很雷同,许多人以为,我们当前就正从第三消费社会向第四消费社会转变。

前几年,我们寻求的是“消费升级”,但如今,更多的是“共享经济”,是“断舍离”,是“更实在”和“更简洁”。

于是,大量企业被降价潮弄的焦头乱额的另一边,蜂花、活气、鸿星尔克等一直走低价路线的企业却大有卷土重来之势,以低价著称的拼多多更是市值登顶。

有些人以为,奢侈品依旧风光,降价时代并不存在。

贝恩奢侈操行业协会研究呈文也显示,年,全球各类奢侈品市场增加率依然可以或许达到%至%。

但那是少数人的少数市场,就像无论经济多么稳定,总有少数人的财产不降反升一样。

大多数品牌想要成功,最终照样要大众市场的撑持,要走大众路线,时代历程。

比如,瑞幸咖啡凭借漫天飘洒的元消费券,力压老敌手星巴克中国,正式接过海内“最大连锁咖啡品牌”的王冠;以“极致性价比”有名的蜜雪冰城风靡澳大利亚、日本、韩国等市场。

事实上,消费回归理性也是经济社会发展的一定,是人性的一定。

以汽车为例,曾经最先进的汽车国家,如今小巷上跑的都是普通化品牌,而不是像我们一样遍地奢华。

日本在泡沫膨胀时期,奢侈品消费盘踞全球奢侈品市场的以上。

那时辰,价值亿日元(万人民币)的高尔夫球三件套:预售套,当天就可以卖光。

但后来,日本消费观普遍回归理性,不再为过高溢价买单,而是重视简洁与平价,因而也诞生了优衣库、无印良品等新一代大品牌,大企业。

不光日本,全体发展中到蓬勃的国家,几乎都走过这样的过程。

这也是人性,得瑟过了,得瑟过头了,就会发明许多东西也就那么一回事,照样踏踏实实,平清淡淡才是真。

而而今,这种回归轮到了我们。

越来越多出国排队抢名牌的国人,会意识到这个牌子并不会让自己的生活变得多夸姣,会意识到这个钱实在花得没需要。

这种消费观念的转变不是一时造成的,也不会一时在改变。

这也意味着,企业们要意识到,即便未来经济重回更好增加态势,消费者依然会理性、明智的消费。

假如说我们而今面对的是降价时代,那未来,我们要面对的,都将是平价时代。

需要特别阐明是,对中国消费品牌企业来说,这是挑战,也更是机遇。

其核心也许就在四个字:高性比价。

既要高质量,也要性价比。

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