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新一轮汽车“以旧换新”将至!

新一轮汽车“以旧换新”政策落地!据央视网报道,月日,国务院印发《推动大规模设备更新和消耗品以旧换新行为方案》(下列简称《方案》)的告诉,此中明确提到“开展汽车以旧换新”。

《方案》要求,加大政策支持力度,畅通流畅堵点,促进汽车梯次消耗、更新消耗;组织开展全国汽车以旧换新促销活动,鼓励汽车出产企业、销售企业开展促销活动,并引导行业有序竞争;严格执行灵活车强迫报废规范规定和车辆宁静环保检讨规范,依法依规裁减相符强迫报废规范的老旧汽车;随机应变优化汽车限购办法等。

从《方案》的内容来看,只是明确了将开展汽车以旧换新的政策,但并未公布实施办法和相关政策细则。

新华社报道称,月日,国家发展改革委有关负责人就《方案》回答其记者提问时表示,下一步,国家发展改革委将会同有关方面,加大财政、金融、税收等政策支持力度,组建工作专班,订定落实方案。

虽然关于新一轮汽车“以旧换新”政策的细则尚未出台,但从《方案》中的关键数字依然可以看出其所撬动的市场空间颇具想象力。

《方案》要求,到年,报废汽车回收量较年增加约一倍,二手车交易量较年增加。

据民生证券统计,目前中国已经实施过四轮比力大的汽车消耗刺激政策,年以后政策显明向新能源汽车倾斜,刺激政策显著拉动汽车消耗,推动中国成为全球第一大汽车市场。

将无利于新车销售和二手车流畅 将无利于新车销售和二手车流畅 “在用国三以及下列排放规范的乘用车凌驾万辆,此中车龄年以上的凌驾万辆。

央视网音讯,月日,在十四届全国人大二次会议经济主题记者会上,商务部部长王文涛表示,我国的汽车、家电、家装市场综合体量大,相当一局部产品应用年限较长,能耗排放较高,有的因为持久应用,还存在着肯定的宁静隐患,潜在更新需要进入了汇合释放期。

国家发展和改革委员会主任郑栅洁也表示,去年底中国民用汽车保有量达到亿辆,冰箱、洗衣机、空调等重要品类家电保有量凌驾亿台,汽车、家电更新换代也能发明万亿规模的市场空间。

《每日经济新闻》记者注意到,此次《方案》中提到,“加快裁减国三及下列排放规范营运类柴油货车”。

从去年开始,已经有襄阳、泰州、威海等多地出台国三及下列排放规范柴油货车裁减报废资金补助方案。

好比,合肥市对国三及下列排放规范营运柴油货车裁减补助规范为最高补助万元。

除了以旧换新,本次《方案》还针对报废汽车提出了具体要求。

好比,严格执行灵活车强迫报废规范规定和车辆宁静环保检讨规范,依法依规裁减相符强迫报废规范的老旧汽车;优化报废汽车回收拆解企业布局,推广上门取车服务模式。

广发证券研报认为,在政策的拉动下,汽车回收拆解有望在年后形成一个千亿元级别的产业,另外近两年新能源汽车销售放量带动动力电池回收市场启动,思考到电池回收后其拆解价值超万元,或将推动年整体市场空间超亿元。

另外,《方案》还提到,继承优化二手车交易注销治理;大力发展二手车出口营业。

《人民日报》音讯,商务部等部门此前已发布关于二手车出口有关事项的公告,明确在全国范围开展二手车出口营业。

中国汽车流畅协会数据显示,中国二手车已销往全国多个国家和地区,指标市场以中亚五国、非洲和局部东南亚国家为主。

在金融支持方面,《方案》鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下,适当降低乘用车贷款首付比例,合理确定汽车贷款期限、信贷额度。

具体来看,目前小我私家购车贷款的首付比例普遍不低于,而的比例则更为常见。

此中,银行的汽车贷款首付比例在摆布。

然而,对于那些资金有限却渴望购车的消耗者来讲,的首付比例仍然构成了肯定的经济压力。

若车贷首付比例能够进一步降低,这无疑将加重消耗者的购车负担。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,推动汽车以旧换新和报废更新,对汽车市场发展有硕大促进作用,尤其是推动报废更新的发展,可使汽车全生命周期链条实现有效完整的流转。

通过严格规范,实现更便利化的报备更新,使更多的老旧车辆顺利被裁减出市场,同样无利于整个新车的销售和二手车流畅。

多家车企已提前布局 多家车企已提前布局 在《方案》出台之前,多个汽车品牌已提前推出了“以旧换新”的促销活动。

截至目前,已有包括奇瑞集团、吉利汽车、哈弗、坦克、比亚迪、一汽群众、北京古代、五菱汽车、岚图汽车在内的多个汽车品牌推出了以旧换新补助政策,而且补助数额之大远超之前。

好比,东风汽车宣布旗下品牌率先在全国范围内启动汽车以旧换新行为,笼罩旗下超个车型,预计置换补助超百亿元;一汽群众则推出旧车置换抵首付政策,如果购置一汽群众品牌车型未满年,并希望置换一汽群众旗下新车,就有机遇获得旧车抵首付等厂家补助。

除了车企以外,重庆、上海等多地也于近期出台汽车“以旧换新”政策。

好比,上海市商务部对报废或者转让国五及下列燃油车,并购置国六燃油车的,政府一次性补助元;报废或转让后购置纯电动车的,政府一次性补助万元;有效期为年月日至月日。

多家车企、地方政府推出以旧换新促销政策背地,业内普遍认为年的汽车市场存量和增量并存,以旧换新能带来更大的市场空间。

岚图汽车卢放表示,推进汽车等大宗消耗品更新换代,可有效勤俭用户购车、用车、换车的成本,同时培养万亿规模的市场空间。

中国汽车流畅协会副秘书长郎学红表示,中国汽车保有量凌驾亿,目前传统燃油车的普遍换车周期在年至年,新能源换车周期年至年,预测今年乘用车市场消耗增量将有来自以旧换新,以去年万辆的乘用车销量计较,今年大约有万辆乘用车将来自以旧换新。

财通证券研报也显示,年中国处于外围换购高峰期(即年)的乘用车车型约有亿辆,可为车市贡献较为可观的换购增量。

本次汽车以旧换新的政策落地,有望刺激现有乘用车换购需要,带动销量增加。

记者段思瑶编辑孙磊孙志成杜恒峰校对程鹏|每日经济新闻原创文章|未经许可抑制转载、摘编、复制及镜像等应用

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