再探“亚洲锂都”： 涉锂企业停工“猫冬”

时间： 2024-03-25 10:40     来源：未知

李小平摄翟超制图证券时报记者李小平月的宜春，秋色如约而至，金黄的油菜花，在田间地头尽情盛开。

驱车在乡下道路上行驶，曾经到处可见的满载锂云母原矿的大货车，如今却少了很多。

坐拥丰富锂云母资源的宜春，被称为“亚洲锂都”，是家产资本淘金的热土，近年来吸引了包括宁德时代、国轩高科、科力远、鞍重股分等数十家上市公司的进驻。

伴随着一栋栋现代化厂房的拔地而起，年，宜春全市碳酸锂产量万吨，占国内碳酸锂总产量的。

虽然碳酸锂产量大跃进，但如今宜春锂企的日子过得不太好。

近日，证券时报·公司记者在宜春及下辖宜丰、奉新、万载等地实地拜望时发明，由于碳酸锂价钱已经击穿了绝大局部企业的成本线，宜春大量涉锂企业已经停产，仍在开门营业的企业，也不约而同地大幅压减产能。

与此同时，堆积如山的锂渣，也正在成为本地政府和企业亟待解决的难题。

涉锂企业大面积停产锂云母资源丰富的宜春，以“矿（宜春钽铌矿有限公司）”最为着名，该矿所在的银子岭山脉，是全世界已探明的最大锂云母矿。

矿隶属于江西钨业控股集团，为江西省属重点企业。

本地人士报告证券时报记者，因矿的含锂品位高、质量好，包括宁德时代、江特电机等在宜春拥有矿权的企业，也会从矿购买锂云母，然后再加工成碳酸锂。

从宜春市区前去矿的路上，有许多锂云母加工厂（包括选矿厂、磨粉厂、浮选厂等）。

记者发明，这些为加工锂云母提供配套处事的厂家，仍在正常生产的厂家寥寥无几，绝大多半都已大门紧闭，没有生产迹象。

宜春一家锂云母加工厂卖命人对记者称，从去年下半年开始，这里的加工厂就开始陆续停产了。

现在的碳酸锂行情不好，只能给大厂代加工，但也只是赚辛苦钱，养养工人，曩昔代加工用度是元吨，现在已降到元吨。

矿对外销售的含锂瓷土矿，就堆放在一个露天的大坝中，站在厂区的泊车场，整个大坝尽收眼底。

如今，在大坝拉矿的货车并不多，与去年记者看到的列队盛况相去甚远。

宜春一家锂企相干卖命人对记者称，矿的主业是钽铌矿，锂云母只是副业，碳酸锂价钱上下，对它们公司影响不是很大，只是赚多和赚少的问题，终究它们也有上千的工人要养。

宜春涉锂企业的停产减产景象，并非只发生在小厂。

志存锂业是国内大型的碳酸锂企业，该公司官网显示，年志存锂业电池级碳酸锂产量全国第一，随着宜春、赣州基地扩产，新疆、湖南基地投产，年规划产量万吨。

志存锂业总部生产基地，位居宜春市经开区。

年月，记者在宜春采访时，志存锂业还在正常生产，工厂内的烟囱，一直向外飘出白烟，远远就能看到。

而今，当记者再次走近志存锂业时，整个厂区显得格外平静，险些听不到机器运行的轰鸣声，烟囱也不再向外排放白烟。

绕着工厂外围走一圈，也没看到几个工人和进出的车辆。

一位与志存锂业存在业务往来的人士对记者称，“年第四季度，志存锂业就以装备检修名义，对局部生产线进行了停产，现在总部基地的生产线可能已经全部停了”。

与志存锂业一路之隔的宜春国轩高科相干人士也对记者称，“志存锂业的生产线，本年春节后就没动工过，据说还正在裁员”。

此外，宜春下辖的宜丰县、奉新县、万载县等地，记者在走访中也看到，不少与锂云母家产相干的企业，或已歇工了长达数月，或大幅降低产能。

其中，一些体量较小的加工厂和矿山，每每只能看到守门的门卫。

一位本地锂企人士对记者直言，今朝，宜丰地区锂云母企业有多家，还在动工的企业可能只有家。

并且，这些动工中的锂云母企业，也都降低了产能。

从忙碌到冷清宜春地区的锂云母资源，在宜丰县最为丰富。

近年来，宜丰县凭借丰富的锂云母资源，吸引了包括宁德时代、国轩高科、永兴材料、江特电机、科力远、九岭锂业等企业落子，波及上游矿石的采选，以及锂云母提锂。

宜丰县的锂云母资源，主要集中在花桥乡和同安乡。

宁德时代旗下枧下窝矿区陶瓷土矿（含锂）、九岭锂业旗下花桥大港瓷土矿、永兴材料花桥乡白市村化山矿及白水洞高岭土矿、江特电机旗下狮子岭矿区含锂瓷石矿等着名矿山，就分布于两地相连的九岭山脉之上。

站在花桥乡白市村远眺，远处山顶的矿山清晰可见。

据本地人回忆，前两年锂价疯狂时，拉运原矿大货车，多达数百辆，并且不分白天黑夜，小时作业。

到了早晨，矿区灯火透明。

村里的马路，都被这些运矿的大货车，压坏了很多次。

现在的沥青路面，也是矿企出资修建的。

去年月份，碳酸锂价钱曾一度从万元吨阁下，反弹到万元吨阁下，当时记者在白市村看到，进出矿区的马路上，运矿的大货车异常忙碌，一辆辆满载着原矿的大货车，不时从身旁驶过。

但是，如今的白市村，较去年平静了许多。

在通往矿山的途中，偶尔有零星的几辆大货车经过。

一位货车司机报告记者：“前两年碳酸锂价钱高的时候，为车队开车的司机，每月工资都有上万元。

现在生意太差了，矿区感觉基本上没有事情做。

春节到现在个多月了，我只上了天班。

曾经那些忙碌的车队，如今很多都停在花桥乡的泊车场。

在一处泊车场走访时，记者巧遇了一位做二车手生意的生意人。

他对记者称：“前年，矿企忙的时候，一些本地人自建车队给矿区拉货，赚了不少钱。

现在生意不好，这些矿企显然削减了原矿的开采量，很多没事干的车主，只能挑拣卖车另谋生路。

今朝宜丰地区年前买的大货车，如今折阁下的价钱就能开走。

“宜春大局部的锂云母矿开采，都存在处事外包的情况。

只有碳酸锂价钱在万元吨以上，各个关键才有钱赚。

但是，今朝万元吨价钱，低于绝大局部锂云母提锂企业的成本线，整个家产链根本玩不转。

宜春一家碳酸锂企业相干卖命人对记者称。

当前，由于碳酸锂的供需矛盾突出，价钱连续下跌，锂云母提锂已出现成本倒挂，这对宜春锂电新能源家产成长带来必然冲击。

比方说，曾经还能卖元吨的尾泥、锂渣，现在免费送都没人要了。

据了解，国际市场的碳酸锂主要冶炼质料有锂辉石、锂云母与盐湖卤水三种类型。

不同质料生产碳酸锂的成本差异比拟大。

其中，南美低镁锂比的盐湖生产的碳酸锂成本最低，万元吨阁下，国内盐湖提锂的成本在万万元吨之间；锂辉石提锂的成本在万万元吨；锂云母提锂的成本在万万元吨。

不过，也有极少数的锂云母提锂企业，成本可以低于万元吨，起因主要包括矿石的含量品位、工艺水平，以及管理水平等。

譬如，永兴材料的提锂工艺颇受本地同行认可，成本线较行业均匀水平要低；宁德时代枧下窝矿区陶瓷土矿（含锂），品位含量不高，所以提锂成本较高。

在宁德时代奉新的锂云母加工厂，执勤的保安直言，去年项目建成投产后，曾经生产过一段时间。

但是，今朝工厂的锂云母加工生产线已经停了，正在进行装备培修，也不晓得什么时候能够复工。

不过，宁德时代奉新锂云母项目的歇工，并没有影响到宁德时代宜春锂离子电池厂的生产制造。

“宁德时代在宜春的项目，波及锂云母的采选、提锂，以及电池厂生产制造等。

既然自家的锂云母提锂成本太高，没有竞争力，自然会挑拣从市场上购买，这样也更划算。

宜春一家锂电池企业卖命人对记者称。

放慢节奏静待回暖经过长达一年多的降温后，碳酸锂行业将何去何从？锂企云集的宜春地区，也成了业界观察市场的一个窗口。

在宜春调研的一家四川锂企相干人士对记者称，最近，碳酸锂价钱从前期万元吨低点附近，反弹到如今万元吨阁下，与宜春本地大量锂云母提锂企业的停产、减产有必然关系。

但是，综合本年市场的供需，碳酸锂价钱照旧很不乐观。

从江苏赶来的一位锂企采购经理对记者称，“咱们公司的万吨级碳酸锂生产线，已经于去年下半年正式建成，今朝正在试生产。

在今朝的行情之下，若是自家没有矿山，想要盈利基本不可能。

基于此，公司也想往资源端成长，海外项目都已经看了好几个了”。

价钱连续下跌的背后，是全世界碳酸锂供需关系，已经从此前的紧张变成过剩。

公然数据显示，年全世界碳酸锂提供量为万吨，较上年新增近万吨；全世界碳酸锂的消费量为万吨，较上年增加了约万吨。

全世界碳酸锂的过剩窘境，也很难在本年会出现改进。

据第三方机构预测，年全世界碳酸锂的总提供量约万吨，其中，西澳锂精矿提供量万吨，南美盐湖提锂的提供量为万吨，非洲锂精矿提供量万吨，欧洲锂精矿提供量万吨，国内锂云母提供量为万吨，国内锂辉石提供量在万吨，国内废料回出工艺提供量在万吨。

消费端，按照全世界电动车万辆预测，预计年电动车行业对碳酸锂的需求为万吨，消费电池对锂的需求预计在万吨，预计年全世界终端对碳酸锂的总需求量为万吨。

“从三大主要提锂工艺来看，锂云母提锂的成本最高，竞争力最差。

但是，宜春的很多锂企，犹如对后市的价钱仍旧还有期待。

不少锂企的建设项目，虽然进度有所放慢，但建设还在进行中。

上述四川锂企相干人士称，“这一轮碳酸锂行情的出发点是万元吨阁下，若是价钱再回落到出发点，国内的锂云母提锂家产，生怕将变得异常艰巨”。

碳酸锂行情景色不再，记者实地走访过程中却看到不少锂企的厂区门口，仍停着等待装货的大货车。

在宜丰的九岭锂业厂区门口，一位货车司机对记者称，“曩昔是货等车，现在是车等货。

比如说，曩昔这个厂一天锂云母产量是吨，现在可能只生产吨。

销售方面，感觉它们工厂也不恐慌，虽然仓库里还堆着很多货，但前来拉运碳酸锂的货车，经常由于没人装货，在厂区门口一等就是一两天”。

据悉，这一轮“锂矿造富”热潮下，宜春很多矿企赚得盆满钵满。

宜春的小巷小巷，也流传着很多“数钱数到手抽经”的故事。

丰裕的资金，也为这些企业过冬增加了底气。

在采访过程中，一家宜春锂企卖命人对记者称，锂电行业前景依然清晰，并非泡沫，少数现金流紧张的矿山，有可能主动停产，节约现金流。

但是，多半锂企现在手中的资金丰裕，不会为了现金流而坚持满产且低价出货，更有可能是控制节奏，延伸存货时间，静待黎明。

锂渣出路待解除了低迷的市场行情，环保问题是宜春锂企面临的又一大难题。

据了解，锂云母提锂的主要过程是先将锂云母矿物破碎，然后采用酸浸法或热浸法提取锂。

在锂云母提锂的过程中，会产生大量的废水、废气和固体废弃物。

年月，宜春锦江水质检测出的异常问题，就是由于相干锂企所致。

对于一直加压的环保检查，奉新一家锂云母加工企业深有感到，该公司相干人士称，“现在，宜春地区对锂企的环保问题特殊正视，经常连声招呼都不打就到厂里来检查。

所以，现在宜春地区的锂企，要么加大投资进行环保改造，要么彻底停产出局。

在参观上述奉新的锂企工厂时，记者也看到，整个厂区的卫生看上去非常清洁，就像用水冲洗过正常。

公司相干人士还反复强调，“虽然工厂停产了，但污水池里的水，绝对没有外排的情况”。

对于小、散、乱的锂云母加工厂，宜春本地政府也正在重拳整治。

“比如说，矿山脚下的加工厂，全部在整改范畴内，可能会被全部关闭。

宜春一家锂企卖命人称。

在宜春采访途中，一家环保检测公司工作人员对记者称，“这年来，在环保的要求之下，从污水处置到监测，宜春锂企显然加大了投入。

现在，宜春锂企的环保监测体系，与环保监管部份联网，时时监测。

若是排放的废水不达标，闸门会自动关闭。

较污水问题，锂渣问题更是宜春方面的棘手难题。

据悉，锂云母提锂过程的剩余物质，如废渣、尾矿等，会占用大量的土地、水源等资源，同时也含有一些有害物质，对土地、水源等环境造成必然的污染。

“若是这些锂渣不处置掉，政府不让咱们复产。

所以，现在宜春的碳酸锂厂家，只能一直地建消纳场。

在一家停产的宜春锂企，公司相干人士指着仓库中堆放成山的矿渣称，现在，矿渣被定义为危废，但到底是属于几类危废，没有明确。

建消纳场，也是没有举措措施的举措措施。

据了解，今朝的锂云母提锂过程产生的锂渣中，除了含了氟、铊等有毒物质，其余主要成分为氧化硅、氧化铝和氧化钙的混合物。

但是，由于今朝没有制订锂渣运用的相干国度（行业）标准，很多水泥、建材等企业禁止使用锂渣作掺合料。

此外，现有的《通用硅酸盐水泥》国度标准（中，也限制对锂渣的运用，这也导致锂渣没有得到大宗化操纵。

宜春一家锂企相干卖命人对记者称，锂渣的出路问题，关系到宜春锂电新能源家产链的全局成长。

随着新建产能的陆续建成、投产，锂渣的产量还将连续扩大，现有锂渣处置方式已经无法齐全消纳，许多企业，只能被迫租用或建设室内库房，堆存锂渣。

此外，记者还细致到，本年全国两会，全国人大代表、赣锋锂业董事长李良彬在提交的议案中直言，锂渣的回收处置已成为锂电新能源汽车成长的瓶颈问题，若是不解决锂渣的出路问题，或将严重制约锂化学品的生产，锂渣的资源化回收操纵已刻不容缓。