1年卖出170辆保时捷的女销售：最高的时候成交率达40%

时间： 2024-01-25 10:20     来源：未知

月日，“山东女销售一年卖出辆保时捷”的话题登上热搜。

月日，当事人发布了一段视频，她表示一年台的销量是真实的，并且否认了年薪万的听说，澄清与客户共进晚餐的传言。

青岛女销售一年卖台保时捷，造谣网传年收入万，“几十万是有的”翻开网易新闻检察更多视频 青岛女销售一年卖台保时捷，造谣网传年收入万，“几十万是有的” “正常保时捷销售的话，年薪几十万是有的，过百真的很难。

每天有加不完的班，哪有时间和客户吃饭，其他的就更别想了。

她说道。

其它，谈到台这个销售“神话”的秘诀，慷慨地表示，“最大的优点是我这个人对照真诚，不管是敷衍领导还是敷衍客人，他们都能感受到我这份真诚。

曾经有一位客户延续下单了台保时捷，运用本身的专业度，依据客户的需求去保举设置装备摆设，而非把不需要的设置装备摆设强加于人。

“在跟客户沟通的过程中，他会感觉到你是在为他去着想，你这个人蛮真诚的，以是慢慢的就变成了同伙了，顺其自然的，可能再买第二台车，第三台车，厥后还保举了他的同伙来买车。

在本身的短视频账号确认年卖出俩保时捷这个数字是真的半岛都市报报道，月日，记者接洽到了这位销售顾问，加入保时捷品牌年，她表示本身非常餍足这个销售数字，回忆起年前本身卖出的第一台保时捷，她当时非常欢腾，“那是一台卡宴，被一位年轻的密斯买走，代价万元左右。

“平均一天接待组客人”，看似接待量不算高的背后却有着很高的成交率，“最高的时辰成交率达”，说道，相当于位客户中，就有位下单。

据品牌相关负责人先容，年青岛保时捷总销售量约在台，一人成交的台在全年总销售额中约占比。

年青岛保时捷总销售量约在台，一人成交的台在全年总销售额中约占比，图为和客户合影图青岛李沧保时捷中心公众号在刚刚结束的年，保时捷在中国市场全年销量约万辆，其中保时捷销量同比增长，纯电动跑车新车交付量同比增长。

保时捷中国方面表示，截至年底，保时捷向中国市场引进的纯电动及插电式混动细分车型共计款，其中款纯电细分车型，款插电式混动细分车型；新能源车型占保时捷新车交付量的。

在售后及新业务方面，年保时捷的金融办事渗透率维持在以上；保时捷承认易手车的全年成交量同比增长。

每日经济新闻综合自当事人短视频账号、半岛都市报、每日经济新闻记者：董天意相关新闻 山东青岛女销售登上热搜背后：进口豪车不香了？月日，山东女销售一年卖出辆保时捷的话题登上热搜。

据新浪微博蓝鲸财经记者工作平台发布的信息，该名女性销售人员通过社交平台称本身一年卖出了辆保时捷，而该消息得到了青岛保时捷中心工作人员的证实。

“因为她是‘销冠’，以是她（能拿到）的优惠肯定比我们普通同事的优惠更合适一些。

上述工作人员表示。

据环球网科技报道，敷衍该销售取得的业绩，有网友表示钦佩，认为这是实力所致，但也有一些网友对她的业绩表示怀疑。

其它，有网友称，按照该名销售人员的业绩，其年收入或高达万元。

为了回应外界的质疑，该销售人员于日前通过视频表示，本身的销售业绩是真实的，并否认了网上关于其“年收入万元”的说法。

同时，该销售人员表示本身每天都在加班，没有时间外出，而社交平台上的全部内容都与工作相关。

事实上，自年进入国内市场，保时捷在华生长堪称逆风顺水。

尤其是年往后，随着中国汽车市场的迅速生长，保时捷在华年销量最高时接近万辆，而中国也延续多年成为保时捷环球最大的单一市场。

在刚刚结束的年，保时捷在中国市场全年销量约万辆，其中保时捷销量同比增长，纯电动跑车新车交付量同比增长。

保时捷中国方面表示，截至年底，保时捷向中国市场引进的纯电动及插电式混动细分车型共计款，其中款纯电细分车型，款插电式混动细分车型；新能源车型占保时捷新车交付量的。

在售后及新业务方面，年保时捷的金融办事渗透率维持在以上；保时捷承认易手车的全年成交量同比增长。

“保时捷四大车系正在举行更新迭代，年推出的新产品将超过以往任何一年。

保时捷方面表示。

图为保时捷资料图图每日经济新闻但值得子细的是，随着国内汽车市场竞争趋于白热化，保时捷所在的进口车市场正经历着前所未有的波动。

据中国汽车流通协会统计数据，年代，我国汽车进口量同比下滑，跌至万辆。

从进口汽车品牌布局来看，豪华品牌仍然担当主力，年代，豪华品牌累计销量为万辆，同比下滑，销量占比达到进口车总体销量的。

其它，豪华进口车市场也在竞争中不断分化。

从具体进口品牌来看，依据中国汽车流通协会数据，年代，销量排名前十大进口品牌中，奥迪、路虎、沃尔沃等五个品牌实现正增长。

其中，奥迪和路虎销量延续回升，增幅分手达到和。

而此前排名第一的雷克萨斯销量约万辆，同比降落。

豪华进口车市场感受到寒意的同时，同等价位的国内品牌车型销售表现却与之形成了鲜明对比，其中不乏百万级新能源车型。

譬如，比亚迪首款高端系列“仰望”，在售引导价为万元，定位“百万级新能源硬派越野”。

按照仰望汽车月日公布的数据，年代，其累计销量达辆。

事实上，价格不断走高的自主新能源车正在蚕食一部分豪华品牌市场份额。

“（新能源车）对燃油车的进攻顺序是：第一步，二线的自主品牌、合资品牌、豪华品牌；第二步，一线的合资品牌；第三步，一线的豪华品牌。

实际汽车李想曾暗地表达了如许的观点。

这一论断，在销量排名上有着更明明的体现。

年，实际汽车全年共交付超万辆新车，同比增长。

高于豪华品牌第二阵营中销量排名前三的凯迪拉克（年在华销量逾万辆）、雷克萨斯（全年在华汽车销量万辆）和沃尔沃（在华销量万辆）。

其它，豪车第二阵营中销量增速表现最好的捷豹路虎（全年在华销量万辆，同比增长），其年销量仍低于部分自主新能源品牌。

如，年蔚来累计交付超万辆，同比增长。

天津大学中国汽车策略生长研究中心预测研究总监陈丽然认为，目前国产势力崛起势头正盛，且车型选择更多，性价比更高，加上目前消费者对豪华进口车的喜好度降落，对进口车购买力不足是可以预期的。

年，这一细分市场的预计回升幅度也不大。