秦陵"帝国第一陪葬墓"打开：金舞袖俑等首次面世

时间： 2024-01-26 15:01     来源：未知

月日，秦始皇帝陵博物院通过“文物陕西”发布了秦陵考古阶段性成果。

从年开始，秦始皇帝陵博物院对秦陵外城西侧展开详细的考古勘探工作，涉及面积约余万平方米，发现座大、中型墓葬，齐整有序，东西一字排列。

从年开始，对其中的（简称号墓）进行了持续发掘。

目前已经根基完成了墓道、墓室和座车马陪葬坑的发掘。

图为发掘现场号墓为一座大型中字形竖穴土圹木椁墓，是目前已发掘的规模最大、等级最高、保存最好的秦代高档级贵族墓葬，填补了秦代高档级贵族墓葬考古的空白，是研究秦代高档级贵族丧葬制度乃至中国古代帝陵制度的极具价格的考古资料，被誉为“帝国第一陪葬墓”。

此前，秦始皇帝陵博物院院长李岗在央视《寻古中国》中对上述考古工作进行过重点介绍。

而“文物陕西”日发布的这篇文章，则详细介绍了此次考古工作的阶段性成果。

在此次考古工作中，大量贵重文物出土，其中初次面世的舞袖俑立体造型艺术，与兵马俑的艺术作风相似，代表了秦代极高的艺术程度和高超的制作手艺。

墓道中的四轮独辀车是目前考古所发现的仅有一辆埋藏于墓中的四轮车实物，初步判断，它可能是下葬时运输棺柩的载柩车。

就目前的考古发现来看，属于一种极度少见的丧葬景象。

图为墓室正中剖面出土黄金舞袖俑等少许文物号墓位于秦始皇帝陵寝外城西侧约米处。

平面呈“中”字形，坐南面北，由南、北墓道与墓室三部分组成。

墓道两侧有三座车马陪葬坑。

墓葬南侧、西侧有壕沟环绕；北侧为断崖；东侧为古河床，形成相对独立的墓园。

号墓全长约米，总面积约平方米。

墓室呈长方形，上口南北长、东西宽米；墓底南北长、东西宽米，深米。

墓壁有三层台阶，墓室分布大量木炭。

墓上曾存在着封土。

图为墓室正射影像图墓室中心棺椁塌陷、朽坏紧张，遗迹堆积厚约。

初步判断，有两椁两棺。

人骨残留较少，可见头向朝南，直肢葬。

将主棺椁整体打包提取到尝试室，搭建了室内考古发掘平台，正在进行室内清理。

墓内出土大量陶器、铜器、玉器、铁器以及金银质地的小型冥具。

陶器器形有茧形壶、缶、罐、豆、盆等。

青铜器有鼎、豆、钫、壶、盘、甑、灯以及编钟、琴轸等。

玉器有玉圭、玉壁及小玉鼎等。

兵器有铁剑、铁甲、带廓铜弩机、铜戈等。

小型冥具有金银骆驼、舞袖俑、吹奏俑、百戏俑、马俑、骑马俑、猎犬、银盒等。

另有金带钩及数量较多的铜半两。

图为墓中出土的陶器北墓道直通墓底，为主墓道。

在北墓道清理出一辆四轮独辀木车，木车遗迹保存完整。

木车总长约米，上带有完整方形彩绘车盖，东西宽米，南北长米，红色鲜艳，保存完好，已清理出铜质盖弓帽个，均套于盖弓上，盖弓遗迹保存较好；车盖下压有方形木架，当为车舆。

上有曲尺形、圆柱形铜构件。

车舆两侧共有个车轮，附有大型铜质车軎。

车衡与车辕十字相交，衡上有两个车轭，均保存完整。

陪葬坑位于南墓道西侧，相距约米，南北长、东西宽米，深米，为木椁式结构。

发现三个盗洞，遗迹和遗物均受到不同程度的破坏，残留四马驾独輈木车一辆，犬类植物遗迹一副，遗物主要是青铜车马器。

陪葬坑位于北墓道东侧，相距约米，南北长、东西宽米，深米，木椁式结构。

出土四马驾独輈木车一辆，马骨保存根基完整，均佩带马勒等马具，处于驾车状态；木车已朽，车上可见盖弓帽、辖軎、弩辄、角柱饰等青铜构件，同时保留有少许彩绘遗迹。

图为墓中出土的铜器陪葬坑位于北墓道东侧，与相距约米，南北长、东西宽米，残存深度约米，面积平方米，为三个陪葬坑中面积最大的一个。

发现盗洞处，对陪葬坑造成庞大破坏。

凭据残留遗迹来判断，埋藏组车马（一组为羊车），包括独輈木车辆，双辕木车辆。

马头均朝北，车在马后。

第一组为马驾独輈木车；第二组为双辕木车，车马残长约，车前驾马，分两排，前排马，分列摆布最外侧，后排马并列居中，中间一马摆布两侧各有一道木质车辕，两辕相距，残长约和，上有对称分布的铜环；第三组为马驾独輈木车；第四组为马驾独輈木车；最后一组为六羊，并列一排，骨骼保存完整。

身上装饰有相似于驾马的铜节约、带扣、铜环等青铜马具，显示出处于驾车状态——当为羊车。

羊骨身后车辆被破坏。

坑内出土器物主要是车马器，包括盖弓帽、铜泡、节约、辖軎、车轙、角柱饰、衡末饰、轭顶饰、铜环、马衔鏣，以及铜盆、铁斧、铁铤铜镞等器物。

图为墓中出土的小件器物“帝国第一陪葬墓”文章称，通过对“帝国第一陪葬墓”墓葬及其陪葬坑的发掘，考古工作人员取得了许多亘古未有的新收获和新认识。

起首，填补了秦代高档级贵族墓葬考古的空白。

号墓为一座大型中字形竖穴土圹木椁墓，是目前已发掘的规模最大、等级最高、保存最好的秦代高档级贵族墓葬，填补了秦代高档级贵族墓葬考古的空白，是研究秦代高档级贵族丧葬制度乃至中国古代帝陵制度的极具价格的考古资料。

其次，“帝国第一陪葬墓”见证历史变革。

此墓从属于秦始皇帝陵的特征显著，与秦始皇帝陵整体布局设计紧密相关，时代为战国晚期到秦统一；墓主等级极高，是帝陵规制下的“帝国第一陪葬墓”。

它见证了夏商至战国晚期王陵“集中义冢制”的消亡，昭示了战国晚期到宋元明清帝陵“独立陵寝制”的形成与确立，折射出中国古代中心集权制度由血统政治到地缘政治的庞大历史变革，极大地丰富了对秦帝国统一前后物质文化以及所代表的制度文化的认识，具有极度重要的学术价格。

图为墓道中出土的四轮车第三，多种形式、多种形制和多种用途的车辆，集中出土于一墓，极其难得，对研究秦汉时期丧葬用车及陪葬用车提供了绝无仅有的资料。

墓道中的四轮独辀车是目前考古所发现的仅有一辆埋藏于墓中的四轮车实物，初步判断，它与棺柩下葬亲密相关，可能是下葬时运输棺柩的载柩车。

就目前的考古发现来看，属于一种极度少见的丧葬景象。

陪葬坑中出土的组车马（含羊车），形式形制不同，用途迥异，集中反映了男性墓主生前出行的盛况，揭示了秦帝国时期陪葬车马形制与组合的新转变、新形式，是中国车制变革和发展演变过程中极其重要的实物资料。

同时，丰富了车马陪葬坑的外延，对认识墓主的身份也提供了肯定的参考。

图为工作人员在进行车伞检测第四，秦蛮横、中华蛮横开放容纳、文化自信特性的体现。

号墓保存较好，出土文物种类较多、数量较大，等级质量较高，其中不少为初次发现，尤为是小型金属俑的立体造型艺术，与兵马俑的艺术作风相似，代表了秦代极高的艺术程度和高超的制作手艺，对于秦人、秦国、秦代的政治、经济、军事、文化等诸多领域的研究提供了重要资料；也是研究当时文化交流、文化融合，研究华夏文化由“多元”到“一体”演进、升华的历史实证，体现出秦蛮横、中华蛮横开放容纳的特色。

这也是秦人对外来文化身分积极吸纳、拿来为我所用的文化自信的一种归天显示。

总之，号墓的发掘是近些年来秦始皇帝陵考古的一项庞大收获。

它反映了处于变革时代的秦的社会糊口的方方面面，包括制度上的变革、礼仪上的变革以及手艺上的变革，是研究战国晚期乃至于秦时期的政治制度、丧葬制度、社会糊口和文化交流的一个绝佳的范本。