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经济调查报记者张锐年月日深夜，东莞寮步镇周边一家停车场的经营负责人陈宏接到电话，对方称是物流公司，要向他租借场地，用于停放银行从广东永奥投资集团有限公司（如下简称“广东永奥”）旗下汽车店拖来的“质押车”。
相熟行情的陈宏敏锐地察觉到，广东永奥这家老牌汽车经销集团可能要“暴雷”了。
当天夜里，他把这个消息透露给另一位在东莞从事汽车贩卖工作的朋友，并摆设人员配合其赶快去“抢车”，试图保住准备交付给客户的车辆。
拖车的画面被现场围观者照相并传上了网。
一夜之间，“东莞多家汽车品牌门店突发状况倒闭”“永奥集团涉嫌欺骗”“银行连夜拖车”等消息在网络迅速传布，次日就成为当地人尽皆知的事。
有多辆拖车出现在东莞寮步汽车城门口月日，东莞市多个政府部门就上述事件组成联合调查组。
月日，广东永奥对外发布声明表示，受三年疫情、汽车市场调解以及企业危害把控不足等多重因素叠加影响，公司确凿正在遭遇危机，打点团队也在寻求可能的重组方案和机缘，并已有初步动向。
在社交平台抖音上刷到这些消息的湖南人陈凯，大概猜到了自己提车一再被延迟的原因。
他今年纪，年月日在东莞寮步汽车城广东永奥旗下的领克店，以万元的价格购买了一台领克劲版。
这是他人生中第一辆车，原策划月日提车，然后带着父母、孩子开车回家过年。
月日，距离陈凯第一笔车贷元还款还有三天，他收到领克贩卖的关照可以将车“拖走”，但暂时无法拿到钥匙和车辆合格证。
这意味着，他不能合法驾驶这辆车上路。
陈凯也变成别人口中买“烂尾车”的人。
截至月日，广东永奥旗下多家汽车店进行正常运营，部分门店以及相关财产因配合调查被查封。
上海市浦东新区人民法院对广东永奥及其实控人、董事长陈祖永、高管陈华斌等人的银行存款等进行冻结，涉及资金高出万元。
天眼查信息显示，陈祖永、陈华斌分手持有广东永奥、的股份。
不过，据一位到场处理广东永奥债务事宜人士把握的情况，广东永奥涉多方欠款高出亿元，拖欠员工工资约万元，且陈祖永自公司发生“暴雷”事件以来一直未露面，疑似失联。
买车也烂尾陈凯买车的钱是两年前开始存的，总共约莫万元。
他在装修行业从事美缝工作，月薪约莫元，哪里有活就在哪里干。
年月日，陈凯从自己的工作地广州，到惠州一家工场探望母亲和他岁的小孩。
返回之前，他在寮步汽车城的凯迪拉克店和领克店频频看车，最终决议下单。
当天，陈凯支付了万元首付，并贷款万元，策划月供元，完成了购买流程。
陈凯对吉利汽车品牌的印象很好，虽然他原本看上的是一台万左右的凯迪拉克。
他说，家里的兄弟都是开吉利的车，自己试驾过也觉得不错，领克是吉利旗下的高端新能源品牌，有性价比也不失面子。
广东永奥“暴雷”事件发生后，陈凯月日第一次到店里“维权”，之后连续几天往返五趟。
由于着急，他都是打网约车，一趟来回的车费就是三四百元，原本预留过年的一万元，转眼只剩下几千元。
家里人没有嗔怪他，他自认可能是有点晦气。
月日，陈凯和七八个已经全额支付购车款的人拖走了自己的车，大师的表情也没有之前那么忐忑。
根据贩卖人员的解释，车钥匙还“押”在银行，客户通过银行办车贷，钱放款至经销商，但经销商要还银行的钱（通过店里的车融资的钱）。
但现在，后面这个流程停止了。
陈凯不知道，那台领克何时才能真正属于自己。
但他很宁静，还和他的贩卖成了朋友。
他说大师都是年轻人、聊得来，也知道“暴雷”的事情不怪店里，更何况对方也在维权争取被拖欠的工资。
陈凯说，他们信赖政府、信赖国产品牌，也信赖吉利，只是等等而已，不担忧。
网传广东永奥旗下门店倒闭图片员工的自救与被救班还在继续上。
年月日，位于东莞市寮步镇金富路广东永奥旗下一家春风商用车店的工作人员马洪峰，还在对峙“打卡”上班。
前一天，他收到了公司从年月开始拖欠的工资。
他知道，这是当地人社部门介入后调解的结果。
由于没有人“吐口”说这家公司倒闭，按划定，他的工作要连续到月日。
马洪峰是四川绵阳人，父母离开得早。
约莫年前，他来东莞打工，后来就和老婆、孩子定居在这个城市。
五年前，马洪峰开始在这家店工作，月薪元。
这家店也是广东永奥经营对比久的公司，附近还有数家广东永奥的店，以及公司的食堂和员工宿舍。
天眼查信息显示，马洪峰地址的公司东莞市永奥汽车商业有限公司成立于年，广东永奥持有的股份。
马洪峰记得，以前这家店很热闹，“大老板”陈祖永也经常来，年曾经搬过一次店，从对面马路的小店移到现在的大店。
年疫情之后，店里就开始变得冷清。
年月，店里开始拖欠工资，“半个月半个月”地发。
马洪峰也不好走，担忧走了更没希望拿到钱，就这样一直挨到了年底，这也是店里多数人的状态。
也有一些人不愿意坐以待毙。
一位负责打点东莞区域贩卖工作的汽车厂商人士说，年以来，广东永奥旗下一些店财务问题很混乱。
他们核查到有贩卖人员，违规将店里的车辆以极低的价格贩卖到其余渠道，以及在银行贷款方面“做手脚、拿回扣”，并随后对相关人员进行了处理。
广东永奥“暴雷”事件在网络发酵后，东莞当地人社部门介入处理员工讨薪问题。
月日，以马洪峰地址的店为例，该店门口张贴有“员工维权受理点”的字条，有接近百人在店内等待处理欠薪问题。
一位带着维权横幅的讨薪者称，他在永奥旗下的经销店工作高出年，公司于年月开始出现拖欠工资的问题，希望获得“”赔偿，目前其自己核算的金额高出万元。
上述讨薪者并未在现场拉出横幅，他以为目前政府处理的态度和进度，能让他看到希望，不想做出过激行为。
他还称，永奥在当地属于老牌的经销商集团，有一定口碑。
而另一位较年轻的讨薪者称，他在事发初期曾加入过一个讨薪维权群，并知道类似的维权群合计人数约莫有人，“一开始说过对比激烈的话，最近大师也默默下来了”。
图为消费者发文求助“暴雷”据说在东莞，广东永奥是当地出名的老牌汽车经销商集团。
天眼查信息显示，广东永奥成立于年月，对外投资高出家公司，多涉及汽车贩卖业务，经营的汽车品牌包含梅赛德斯飞驰、上海大众、北京当代等，业务主要以珠三角为中心，还有部分在湖北襄阳地区。
个中，永奥旗下东莞市风神汽车商业有限公司成立于年。
相熟华南汽车行业的人士表示，从永奥过去代理的汽车品牌看，以传统合资汽车为主，近年应该受到汽车行业转型的较大冲击。
他称，在汽车行业普遍不景气的背景下，合资板块尤为艰难，上有（凡是指飞驰、宝马、奥迪三大汽车品牌）下压，下有中国品牌上挤，而其自身新能源转型也不太顺遂，不少品牌的店都出现大面积盈余。
此前月日中国汽车工业协会发布的数据分析显示，年以来，中国品牌乘用车市场份额连续上涨，至年底为，同比上升百分点。
个中，中国品牌乘用车中新能源产品市占率为。
另一方面，年，传统燃料乘用车中，销量主要集中在级车（凡是指元万元价位区间车辆，下同）万辆，同比增长仅。
而新能源乘用车的销量，也主要集中在级车，为万辆，同比增长。
上述人士称，比拟当地一般的经销商，永奥的优势是“一部分地是自己的”。
但集团化的打点模式让其仍然将店面租金算入单店成本，所以存在“集团从店里抽走资金的情况”。
与此同时，一位广东永奥旗下店的负责人也透露，公司在年底已出现经营艰难，集团层面在年初曾向多家经销店的打点层借钱周转，并拖欠了部分打点层人员的工资。
广东永奥“暴雷”事发前，天眼查数据显示，该公司有多次股权出质记实。
截至年月日，包含东莞市永怡汽车商业有限公司、东莞南城埃安汽车贩卖服务有限公司等，广东永奥有条股权出质仍是有用状态，涉及金额超亿元。
多名与广东永奥对接债务维权、处理善后屎的不同立场代表人士表示，近几年在公司较少见到陈祖永。
马洪峰称，最后一次见到陈祖永还是在年的春节，本人看起来很年轻，“老婆是外国人”。
而“暴雷”的导火索，疑似与陈祖永在山东的一路纠纷案有关。
天眼查信息显示，年月日，广东永奥曾移除一家位于山东、名为济宁三惠汽车有限公司的对外投资。
年月日，也就是广东永奥传出“暴雷”消息的前一天，该公司被北京市房山区人民法院列为被执行人，涉及被执行总金额万元。
上述人士中到场该公司财务调查者透露，目前尚无法核实，疑似涉及陈祖永利用与妻子假仳离、移民转移财产过程中，用意将原本“婚内财产”分配给婚外所生育的儿子，但会谈破裂，进而导致其资金出现问题，山东纠纷案最终成为一个导火索。
他称，相关人员正在配合警方调查当中。
截至发稿前，在广东永奥地址的东莞市南城区黄金路一号天安数码城栋室，记者被相关工作人员告知“不上班了”，公司情况以张贴在大堂落地玻璃窗上的声明为准，同时附上的还有一份题名为东莞市公安局南城局白马派出所的报警回执。
（应受访者要求，文中陈宏、陈凯、马洪峰为化名）版权声明：以上内容为《经济调查报》社原创作品，版权归《经济调查报》社所有。
张锐，经济调查报记者
