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一起实现我们的中国梦
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泉源：牛抚琴美国终于要建高铁了。
前几天去拉斯维加斯，美国总统拜登郑重公布：“我们正在建设美国历史上第一条高速铁路线。
它从这里最先。
真是千呼万唤始出来。
看了一下数据，截至目前，中国高铁总里程超过了万公里，美国第一条还没最先建设。
所以，拜登也否认：美国掉队了。
拜登在火车旁对着媒体打招呼他说：“铁路使美国成为世界商业和创新的力量，团结了国家并成立了历史上最弱小的经济圈。
然而，跟着时间的推移，我们掉队了，我们的基础设施应该是世界上最好的。
的确，铁路改变了美国，促成了美国崛起，末了成为世界超等大国。
但在基础设施上，美国长期吃老本，欧洲有高铁，日本有高铁，印尼此刻也有高铁，但美国却一直没有。
当然，不提一下中国，拜登心里也放不下。
按照拜登的说法，“我们正处于世纪的经济竞争之中”，而“中国的列车以每小时英里的速率运行，已经有一段时间了”。
美国怎么办？拜登鼓舞说：“如果没有世界上最好的基础设施，我们如何才能成为最好的经济体？”“这就是我们要做的。
拜登在拉斯维加斯公布，为美国个首要客运铁路项目，提供亿美元的新联邦资金。
美国要开干！
图为为美国首要客运铁路项目第一条高铁线路，再也不是以前备受关注的洛杉矶到旧金山。
这条线路毗邻加州两大城市，年立项，当时估算亿美元，年建成。
年早就过去了，高铁还在探讨中，而估算造价已超过了亿美元，美国人默默地忘怀了这条线路。
美国第一条高铁，目前看来最可能的，是从加州的洛杉矶，到内华达州的拉斯维加斯。
估计年洛杉矶奥运会前建成。
不得不说，拜登对于铁路，照样有点情结的。
在担任参议员多年时间里，拜登经常乘坐列车，往返于华盛顿和他在特拉华州的老家，这为他赢患有“（火车乔，乔是拜登的昵称）”的绰号。
但美国的火车，慢是一个特点，另一个特点，就是不准时。
哐哧哐哧，像极了当年中国的绿皮火车。
坦率地说，中国的绿皮火车都比准时得多。
哦，还有一个特点，事故多。
这两年脱轨翻车的事故，一起接着一起，让美国人都叹息。
高铁也是美国人的一个梦。
拜登也说，高铁促成环保，这条高铁已经探讨了几十年，此刻终于要实现了，方针是每年运送万名乘客，运用可再生能源。
拜登雄心勃勃，美国高铁终于要开建了。
拜登发表讲话时否认美国在高铁方面掉队了末了，怎么看？照样粗浅三点吧。
第一，拜登也是在吹牛。
这其实很客观了，因为他讲这个话的场合，是公布他的基建扶持计划，总计个项目，多亿美元。
其中，洛杉矶拉斯维加斯高铁，可获大概亿美元。
但这些钱，够建高铁吗？高铁是一个系统工程，没钱肯定没戏。
当然，美国肯定不缺钱，那我们就看吧，这条美国高铁，到底会多少本钱？到底甚么时候能建成？第二，美国的确掉队了。
说美国失败，这也是拜登的口头禅。
比如，去年月，拜登就在演讲中说：“如果我在半夜把你的眼睛蒙上，带你走进（美国）奥黑尔机场，又把你带进中国的一个机场……你可能会认为，中国的机场是我们的，因为它如此古代化，如此异乎平常。
时间再往前，年月，在宾州演讲中，拜登提了一个问题：“你们知道吗？中国正在建造的高铁速率有多快？每小时英里（约合多公里——原话如此）！”张口就来，这就是拜登。
但羡慕之情，溢于言表。
这个世界，真的是不进则退！当然，拜登能有这种危机感，照样挺让人敬佩的。
图为拜登乘坐火车视察画面第三，美国啊美国，这怪你本身啊。
如果是一个理想的世界，中国有高铁的独门技术，有低本钱的建设方案，美国有巨大的需要，那合作啊。
这对美国无利，对中国也无利。
就像印尼雅万高铁，我不久前出差去坐了。
印尼朋侪非常庆幸，车箱里车箱外，都是拍照的人，我看到，当高铁速率达到公里时，很多印尼人，在车箱里站起来鼓掌庆祝。
但美国呢？美国肯定没有这种款式。
拔一毛以利中国？美国绝对一毛不拔，哪怕这其实对美国更无利。
无知不是生存的障碍，狂妄才是！那末了问题来了，年，美国第一条高铁能建成吗？
