女子从从河南南阳开车回杭州 4小时只走了两三公里

时间： 2024-02-16 18:12     来源：未知

原标题：堵堵堵！女子从从河南南阳开车回杭州，小时只走了两三公里潮新闻动静，春节假期进入尾声，返杭大军陆续启程。

但路上却并不容易。

高速上堵点一个接一个，红色的拥挤路段让人望“家”兴叹，罗唆停车熄火等在路旁。

服务区里，乌泱泱的人群挤在热水器、摊位前，甚至个别服务区涌现特定时段人员饱和。

海南等热门旅游地返杭更是难上加难，甚至涌现年后不能如期返回的环境。

“年前开车回老家难，年后回杭州怎么更难了。

某位开车从安徽返杭的打工人禁不住叹息，比寻常多花了一倍时间，堵了整整一天，从白昼开到黑夜。

月日，潮新闻联系了几位省外返杭的市民，有本日早晨从河南出发堵着不动的，也有昨天小时从南京开回来的，还有尽管煎熬但侥幸用两天一夜从海南自驾到家的，让咱们听听他们的堵车故事。

早晨点出发堵到“困惑人生”吴小姐做了一个决定，早晨点从河南出发回杭州。

近来朋友圈里，关于高速堵车的哀嚎声一片，让还在老家过年的吴小姐很发愁。

本日（月日），她要从河南南阳驱车回杭州，寻常花个小时，节假日会堵车，“但本年环境仿佛更严重些，所以将出发时间再度提前至早晨。

沪陕高速大堵车，乘客下车等候吴小姐提供但，车流仍不见减少。

吴小姐开到沪陕高速距离商城服务区公里之处，涌现了大堵车——不是缓行，是原地停留一动不动。

“早上点的时刻最先堵车，此刻点了，我依然还堵着。

吴小姐说，四个小时过去，只走了两三公里。

一些车主下车，在路边等了。

车友群里，大家都在问什么原因，堵了这么久。

从应急车道插过来的车被堵住吴小姐提供应急车道也堵，一些想从应急车道插过来的车也被车流堵牢。

“太难受了。

吴小姐说，自己从早上到此刻不停没吃饭，“去年回杭州带的年货险些没吃，本年就打算轻装简行，没带任何吃的，也没带年货，准备在服务区解决午餐，但按照堵车的行进速度，中午不一定能准时到达服务区。

无奈又发急，吴小姐发了一条朋友圈：我在高速上从入夜到晨晓，再到太阳高照，一步都没挪动。

吴小姐的堵车朋友圈 吴小姐的堵车朋友圈 原本早上点钟查询的路线，显示到达杭州需要个小时分钟，预计晚上点分到达。

可是她说，“此刻点还在堵车，我估计要更晚了，早晨、点能到杭州就挺好了。

吴小姐的回家路，有不少红色拥挤路段吴小姐提供昨天（月日）下午点到达杭州的小洪，也历经了一番饱受煎熬的回家路。

“从南京出发，公里的路开了个小时。

小洪的堵车朋友圈按照不堵车的环境下，从南京出发返回杭州是个小时。

昨天点钟从南京出发，“一上高速就最先堵车，公里的路花了半个小时。

小洪看了下车友群，发明堵车的原因，一些是前方车祸造成，一些是服务区饱和，车辆不能下去了。

小洪拍摄的堵车画面小洪提供不但高速大堵车，服务区也很拥挤。

“咱们开车经过天目湖服务区，人员饱和进不去，继续开到太湖服务区，停车场饱和，有空地之处都被车子停满了，咱们原地等候了好一会儿才列队停车。

从热门旅游地返回杭州难上加难返程在即，不少网友反映，从海南三亚、海口等地离岛返程的机票价钱一路飙升，暴涨至万元，中转返杭的价钱已突破万元。

月日，海南省旅游和文明广电体育厅发布动静，中苍生用航空局已同意增加海南运力，有关航司正在报送计划。

乘飞机从海南回杭州，人未到，钱包先缩水。

坐轮渡也是一种离岛方式。

琼州海峡南面三个码头，南港、新海港、秀英港皆可出岛。

离岛散客、车辆提前在琼州海峡轮渡管家等官方上预约购买船票，售票平台提前预售天的船票，买到票，即可驱车去往口岸进港待渡。

但不同口岸进港待渡时间不同，比如南港是提前个小时，新海港和秀英港是提前分钟至分钟，未达到划定进港时间，乘客车辆不安顿进港。

（月日离岛现场小沈拍摄）“我就进港等轮渡的时刻，公里的路排了个半小时。

自驾从海南返回杭州的小沈说，“我不是列队进港最久的游客，我旁边一对西安的夫妇，列队个小时。

小沈的小红书返程帖子小沈提供小沈说，今朝小红书等社交平台上已涌现了进港代列队的生意，帮乘客去列队，让乘客能离车休息。

这趟自驾离岛返航旅程，小沈从月日早晨点海花岛出发，月日晚上点到达杭州，用时近两天一夜，“终身难忘，下次从海南离开一定坐飞机了。

提及这趟旅程选择自驾的方式，小沈是打算尝个新鲜，此前来海南是乘坐飞机为主，顺便想实验下自驾的滋味，月日驾驶一辆座小车，带着孩子家人一路来海南度假。

自驾进岛相当折腾，早晨点分才从海安新港坐船入岛，人花费元。

海南游客众多，吃饭列队基本要等候分钟左右，“小区里，嬉戏的孩子比去年同期多了一半。

年前，小沈已经担心回程的拥挤问题，大年三十前，特意看了机票，元左右一人。

“想着临期买机票会便宜，结果一等，发明价钱一天一个样，涨到元、元，一路飙升。

小沈的评论帖子下方大多是吐槽列队的声音小沈提供综合思考下，小沈决定还是自驾从海南回杭州。

提前做好攻略，月日早晨点起床，小沈带着一家人从海花岛开车去往口岸，“点分到达滨海大道第一道闸口，不停等着进港，我买的船票只能提前小时进港，不到划定时间，许多车辆都只能在外面列队等。

“船票能够顺延，比如我买的离岛轮渡船票买错了，时间月日的点分，可是最后实际检票时间是月日的点分，我也上船了。

小沈的上岛船票上岛时，两个口岸的船票通用。

“买的是徐文港至新海港的票上岛，实际上船途程倒是海安新港—秀英港。

之前在小红书查攻略时，就理解到一些信息，比如船票轻易买一张，买了之后，何时何地都能够用，不看时间。

但离岛时，两个口岸的票又不通用，小沈被迫继续在新海港列队等船，“新海港是新口岸，票多，船也多，如果离岛两口岸通用，我肯定转去去秀英港坐船了，列队人少一点。

列队等入港时，因等候时间太久，只能先下车安抚孩子，“买了盐焗鸡、玉米一边吃一边等，等到最后，如果不是没票了，都想弃车离岛了。

轮渡离岛后，小沈又历经了广东高速小时公里大堵车，精力和身体双重怠倦，千辛万苦到达杭州。

但此时已在家中的小沈刷到海南离岛口岸大堵车的画面，仍觉得自己相当侥幸，包括返程时起雾轮渡停开列队排到车没油等意外，她都没有遇到。

局部返程之路甚至无法开启打工人担心因故矿工会不会扣钱列队、大堵车、凌乱……只要能到目的地，这些返程履历只能算人生中难忘的回忆。

但也有一些人，被困在路上、热门旅游地，甚至无法如期回到工作岗位。

带领着一大巴的浙江游客去海南玩，向导小朱说，尽管自己提前做好了攻略，也感受到回程的艰辛。

“本年海南游客顺便多，三亚订不到酒店，咱们的游客住在离三亚七八十公里的五指山市。

他说。

昨天（月日），小朱刚带领着游客离岛返回浙江。

“提前一周买好了车辆过海船票，大巴车是昨全国午点到口岸，点多才上船。

大车列队时间对比短，许多私家车至少列队个小时。

但仍有不少游客滞留在岛上，小朱说，此刻散客离岛的票相对好买，车辆离岛的票，“估计只能买下个月的了。

尽管小时不绝滚动发船，但船总量固定，供不应求之下，今朝很难买到车辆返程离岛票，一票难求，“最好的举措是，车丢在海南，散客先回来了。

小朱说。

据海南海口市应急管理局官方动静，海口市交通运输和港航管理局和海口市公安局交通警察支队月日时联结发布舒适提示：受日早晨至早晨大雾停航影响，海口三港各待渡车场已饱和，待渡车辆约辆，疏运需小时以上。

晚到船票顺延有效，请按票面航班时间延后小时到港。

过海车辆请功用现场交警和工作人员批示。

截止月日时，当日预约出岛小车总数约辆，已出岛约辆，待出岛约辆。

停车场饱和现状，海口市应急管理局官方图片 停车场饱和现状，海口市应急管理局官方图片 停车场饱和现状，海口市应急管理局官方图片 停车场饱和现状，海口市应急管理局官方图片离节后返工只剩下两天，此时尚未离岛的打工人心中不免担心，不能如期返程算不算矿工，要不要扣钱呢？人民网官方发布解答。

问题一：买不到返程车票，不能按时赶回上班，该怎么办？一般来说，员工对购买返程车票应该有一个生理预期，如果买不到及时返回的票，最好提前履行请假手续，多和领导沟通，争取单位的谅解。

单位一般都会在特殊时期给予照顾。

问题二：列车停运等导致无法准时返回，会被视作旷工吗？如果已经买到返程票，但路上由于非主观原因（如天色、故障等导致停运）导致无法准时复工，用人单位据此进行旷工等处理赏罚有悖常理。

交通器材因不行抗因素发生延误后，机场、火车站、客运公司等一般都会发布致歉信，或者官网上会有延误通知。

面对这种环境，劳动者能够向用人单位举证阐明自己并非小我私家原因导致迟到，用人单位是无权扣除劳动者工资作为迟到的赏罚，更不能以此为理由开除员工。

问题三：返程路上遇事故算工伤吗？《工伤保险条例》划定：在上下班途中，受到非自己主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。

在已发生的实际案例中，时间、路线、目的三大因素在对于“上下班途中”的认定缺一不行。

返程旅途不契合时间、路线因素，返程路线也不契合上班的合理路线，如果涌现事故，一般都不会被认定为工伤。

综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬此前介绍，月日（正月初八）将是春运返程的高峰期，预计高速公路峰值将达到万辆，这是春运期间路网平均车流量的倍左右。

各地铁路部门积极应答返程客流高峰，化尽心血挖掘运输潜力，增加客运能力提供，在主要热门方向和区间及时加开旅客列车，努力满意旅客出行需求。