游客自驾海南遭遇船票"售罄" 十倍价值找另类渠道出岛

时间： 2024-02-16 23:00     来源：未知

游客自驾海南遭遇船票“售罄”十倍代价另类渠道出岛打开网易新闻查看更多视频 游客自驾海南遭遇船票“售罄”十倍代价另类渠道出岛 世纪经济报道记者高江虹海口报道年春节假期即将终了，游客们纷繁返程返工。

但是在海南游览的游客发现自己“走不了了”，开车来海南自驾游的游客发现返程轮渡船票“一票难求”，格外是一些开新能源车的车主，能买到的小汽车船票得排到月日之后。

即使是燃油车，目前的船票也是月日之后的，但不少游客着急出岛返工、上学，紧俏的行情衍生黄牛插队票和拖车渠道，叫价均从元元不等，是正常船票的倍左右。

海口市政府副秘书长李忠标月日下午在年琼州海峡春运工作第二场新闻发布会上披露，月日海口三港新海港、秀英港、铁路南港预约过海小客车约辆，计划出岛货车辆、旅客万人。

船票售罄难出岛月日，世纪经济报道记者现场走访了海口秀英港，距离港口另有一公里多，路况就开始拥堵，滨海大道由东向西偏向的道路排了来自全国各地的小汽车，都在列队进入港口。

无非部队最前端的电子屏可以清晰显示列队车辆是否购买当天船票，如未有船票则会被交警指示离开，无法拐进港口。

而另一个新海港码头周围的拥堵情况更严重，交通部分对路况做了泊车管制，由于其长期泊车位已满，海口交警辟出多个路块供守候的小汽车长期停靠，比如长乐路、长滨北路、五源河等。

现场车辆稀稀拉拉。

据了解，今年海口三个港口只对距离开船小时内的车辆放行，以阻止太多车辆提前来港口列队造成拥堵。

由于前一晚大雾封航，日凌晨恢复通航的时间推迟了个小时，导致不少车主也纷繁赶来就近守候。

“目前港口各待渡场处于饱和状态，在没有大雾的情况下，预计疏运需小时以上。

李忠标说，为全力开展疏运工作，海口市加强和北岸联动，紧急调度北岸船舶打空个航次援助南岸运输，密集支配发出个出岛航班，同时调度投入工作人员和援助服务部队约人，做好停航时代和复航疏运时的秩序维护和保障工作。

海口三港所在地秀英区政府党组成员、海口市综合行政执法局秀英分局局长林琪说，目前在港区内部及进港通道全线共设立了个意愿者服务点，按照每米个厕所、每米个垃圾桶的标准，在车辆待渡路段沿路投放。

目前有辆供水车办理待渡车辆用水问题，座厕所办理司乘人员如厕问题。

月日，记者从“琼州海峡轮渡管家”上查询得知，日以前从海口秀英港、新海港出港前往徐闻的燃油小汽车轮渡船票已经售罄，日有少量余票。

而新能源小汽车的轮渡船票到月日均显示售罄。

东莞车主欧阳锦向世纪经济报道记者抱怨，没有料到返程船票这么紧张，尤其是新能源车的船票，她和朋侪三台手机连刷了两天都是无票，一直连续到月日之后。

而她还要赶回去上班，加之孩子也要上学，一行四人着急得不患有，网上买不到票只好到码头售票处问询，得到的答案依然是要求网上买票。

另类渠道出岛？为赶着出岛，有些游客不得不采取“非常”伎俩。

宁夏车主曹先生反映有黄牛兜销插队船票，叫价元一辆车，即使买的是月日的船票，仍可以日当天插队进入港口上船。

但这种做法的风险是必须付全款守候机会，并且不是走正规列队上船的部队。

另一种要领是叫拖车服务，托运小车上船。

港口周围有多辆黄色拖车在与车主讲价谈生意。

据上述宁夏车主反映，月日的拖车代价才元，日直接翻倍为元，而记者亲自去跟拖车司机咨询时，代价又涨至元，司机暗示如是等大一些的车型，则要元以上。

这些代价仅限于燃油车，新能源车则是几多钱都没法托运。

据悉，船运公司出于担心新能源车电池受高温影响自燃造成宁静隐患，限制新能源车的上船比例，《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》中指出，船公司凭据所属船舶现实情况，每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额（以小车计）的，且总数不超过辆。

这些规定直接导致新能源车辆“进来容易出去难”。

为协助新能源车主离岛，为办理出岛返程高峰票源紧张问题，海口市组织新海港、秀英港进一步优化船舶运能，增售约张出岛小车船票，其中增售新海港秀英港月日出岛燃油小车票量约辆。

新能源车方面，目前新海港共有个新能源小车出岛专班，新能源小车每天总运输出岛量约辆。

后续将凭据船舶运能，动态增售燃油车和新能源车出岛船票。

今年春运以来，琼州海峡客滚运输连续高位运行。

月日春运第天，琼州海峡客滚运输共发送旅客近万人次、车辆近万辆次，较年同期分别增长、，旅客、车辆单日运量分别突破历史最高记实，连创新高。

今年春节假期前日（月日至日）累计发送旅客万人次、发送车辆万辆次，较年同期分别增长、。

海口市气象台台长钟文婷暗示，凭据最新资料分析，预计月日点到点左右，受东南气流影响，琼州海峡会呈现短时团雾，通航气象前提较差，可能会影响琼州海峡的通航。

日时代，琼州海峡没有显明的大雾气候，连续维持良好的通航气象前提，有利于通航。

延长阅读： 被困在海南的新能源车主人走了上千台车停托运公司春节假期亲近尾声，返程高峰已经到来。

这两天，在海南的多位新能源车主反映离岛难。

由于轮渡新能源车票售罄，有的车主已经滞留多天。

车主们正列队离岛视频截图重庆籍新能源车主朱密斯告诉记者，来岛之后他们就试图在线上购票，但蹲守多天，一直显示无票。

有的新能源车主已经滞留了多天，咱们还试过去港口现场列队买票，可是列队到子夜，说线下无法买票，又让咱们出来了，咱们住的酒店停满了新能源车，各人无法离岛，情绪有点压制，不晓得甚么时辰本事离岛，担心影响节后上班和孩子上学。

月日到月日的票都没了，难道咱们要滞留海南岛至少多天？新能源车主石先生暗示，自己查询了线上购票平台发现，新能源车票即日起到月日，都无票。

另一位新能源车主暗示，自己已经在海口滞留了天，因为无票无法离岛。

来的时辰列队就能轮渡过来，回去却要订票，要几号才有票。

新能源车主马先生（化名）暗示，自己早在月初就开始抢返程票，凌晨点蹲守，蹲到点左右才放票，从速抢了一张日的票。

另一新能源车主也暗示，自己在来岛以前，就预订了返程的票。

咱们提前买的，那时辰有票，买的是日的票。

日，上游新闻记者在琼州海峡轮渡管家查询发现，实时数据显示，海口新海港至徐闻港的新能源车轮渡票，月日至月日的票均已售完，月日仅剩张，月日之后的票暂无法购买。

粤海铁票务预订小程序实时数据显示，月日来多个班次无新能源车票粤海铁票务预订小程序显示，月日至月日，海口南港至徐闻北港小车及随车人员已经多日无票，即便有少量票，实时数据也显示，多个班次无新能源车票。

对此，海口新海港口客服人员暗示，离岛的新能源车轮渡，因为考虑宁静有限载，一艘船有装载的数量限制，游客只能通过线上购票，线下窗口无法购票，没有票即便是车到了港口，也只能返回，只能守候购票。

到几号，新能源车轮渡票已经售完，咱们已经申请到专班，从班增加到班。

据微信公众号海南发布月日动静，为满足小车出岛需要，海口新海港和秀英港进一步优化船舶运能，并增售以下出岛船票：、新海港将于月日时分增设一个新能源小车出岛专班，票量约辆；、秀英港月日单日出岛燃油小车票量约辆；、新海港秀英港月日出岛燃油小车票量约辆。

海口市目前还采取人车分运的方式，提供出岛备选第二方案，即人坐其余交通东西离岛，车辆可以“托运出岛”也有人支招称，人坐船过海，车暂时放在海南，等到春运高峰期终了，再花钱找托运公司托运回去。

为此，记者致电一家负责从海口到徐闻港的托运公司，该公司工作人员暗示，因为政策缘故，月日之后，他们本事接单。

无非，已经有良多急着离岛的车主将车开到他们公司附近停着，已经停了上千台，新能源车和油车都有，咱们不对车的宁静负责。

如果车主急着走，也可以把车停在酒店，钥匙留下，然后咱们去取。