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文观察者网熊超然当地时间月日，为期三天的第届慕尼黑安全会议在德国继续举行，新加坡国防部长黄永宏（）在一场讨论会上，就中美关系等主要议题阐述了本身的观点。
据新加坡国防部发布的讨论会记录文稿显示，黄永宏尤其强调，目前欧洲和中东地区已经接踵爆发战争，世界不克不及同时有三个不稳定的战争地区，必须不惜一切代价避免亚洲发生抵触，世界经受不起如许的抵触。
“若中美之间发生抵触，未来年、年、年里，我们的未来都将黯淡无光。
新加坡国防部长黄永宏（左二）出席慕尼黑安全会议图自新加坡国防部网站据新加坡《联合早报》报道，当天同黄永宏同场预会的还有德国国防部长皮斯托里乌斯，以及坦桑尼亚国防与国民服务部长塔克斯，讨论会主题是“联接南北半球：在多重危机时代对齐计谋重点”。
黄永宏首先被问及的是“印太地区”是否存在军备比赛的题目，他认为，中美的国防开支，是两个大国竞争的表象，而非本源。
到年，美国的国防开支将达到万亿美元；若按名义代价计算，中国也将花费约亿美元在军费开支上。
他指出，要预防抵触的发生，威慑和先发制人是一方面，而维护多边主义是另一个主要的方面。
“通过外交办理贪图、通过我们正在举行的多边论坛来预防抵触。
对我来说，这是亚洲的首要任务。
我们必须避免在亚洲发生抵触，世界经受不起如许的抵触。
虽然没有点名俄乌抵触和巴以抵触是当前在欧洲和中东地区发生的两场战争，但黄永宏在讲话中强调，世界上不克不及同时出现三个不稳定的战争地区。
他说：“若中美之间的确因某种缘故发生抵触，我认为，未来年、年、年里，我们的未来都将黯淡无光。
对于中美关系，黄永宏表示，去年代举行的中美元首会见是“令人感到宽慰和安心的”。
他也指出，推动商业交流也是增进合作、避免战争的方式，环球化是最具划时代意义的事务，提高了许多人的生活水平。
中日商业，以及中国大陆和中国台湾地区之间的商业都增长了数倍，环球南方国家和中国对非洲的投资，也时常被人所讨论。
黄永宏此话一出，现场提问者也提出了质疑，并以德国和俄罗斯的能源商业为例，指出两国自俄乌抵触后已中断能源商业。
对此，黄永宏表示，尽管商业并不是灵丹妙药，但没有商业就没有搭档关系。
他反问：“如果俄乌抵触爆发前，北约和欧盟增长防务开支，施展威慑作用，情况会差别吗？”“让我换一种表述。
如果没有多边主义，还有什么其他挑拣？如果没有商业，如果没有搭档关系，你还能诉诸什么方式？”从军事的角度启航，黄永宏认为，军事交流与合作至关主要，尤其是如果存在潜在的计谋误判风险，譬如中美和中日等，而这也正是不断推进东盟国防部长会议（）和东盟国防部长扩大会议（）等合作框架的缘故所在。
值得详尽的是，黄永宏已多次在国际论坛和会议等场合就中美关系阐述看法。
去年代在新加坡举行的第届亚洲国际海事防务展揭幕式上，黄永宏在致辞时表示，若亚洲爆发战争，其破坏性将远远凌驾俄乌抵触，避免这种抵触的发生必须成为未来年所有国家的首要任务。
这位新加坡防长还表示，全世界都依赖中国的制造业，若没有中国的投入，任何环球题目都无法办理。
“在环球金融危机中，我们意识到并接受了一些制度规定，尤其是银行和金融体系‘大到不克不及倒’。
这句话，尤其适用于中美关系，以及他们与东盟、其他亚洲国家和欧洲的关系。
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媒体：美国瞄准中国，砍了德国一刀
美国以存在新疆出产零部件为由，扣押了数千辆群众旗下品牌的汽车资料图直新闻：近日，美国以存在新疆出产零部件为由，扣押了数千辆群众旗下品牌的汽车，对此你有何观察？特约评论员张思南：美国看似对德国群众下手，但实际瞄准的就是中国。
美方此次针对的是来自“中国西部”，也就是新疆地区的零部件。
而凭据美国年出台的所谓“维吾尔强迫劳动预防法案”，所有在地理范围内中国新疆地区制造的产品都被认定是通过所谓“强迫劳动”出产的，除非有关方面能提出相反证据，这就是所谓的“可驳回有罪推定（）”。
简而言之，所有来自新疆的产品或是含有新疆原材料的任何其他国家和地区的产品都被美国政府予以有罪推定，被排除在美国市场之外，且美国海关无需举证就可以扣押甚至是罚没产品。
一方面，以所谓“反强迫劳动”为商业珍爱主义正名可以说是美国的老传统。
早在年，美国就推出了《斯穆特－霍利关税法》，又称《年关税法》，此中要求禁止进口含有“强迫劳动”的产品。
这条执法的时代背景是当时的经济大萧条，目的是压抑其他国家的产品以更低的劳动成本进入美国市场，但至少当时所谓“强迫劳动”的判断标准是“无罪推定”，美国海关必须积极有效举证才可以对货物进行扣押。
另一方面，如今针对中国的所谓“维吾尔强迫劳动预防法案”则完全是没有了底线：第一，无罪推定变成了所谓“可驳回的有罪推定”；第二，举证责任从美国海关转移到了中国或者第三国的企业；第三，虽说是“可驳回的有罪推定”，但法案规定，美国海关在裁定来自新疆的产品是否存在“强迫劳动”的题目上，需接受美国国会的监督，需向美国国会报告，而只有想一下美国国会当前的整体氛围，一个新加坡人都市被频频质疑是否是中共党员，我完全没有信心美国海关会公道执法。
事实上，最终就算举证成功，凭据美国海关的时间表，从嫌疑、扣押、立案到最终的裁决宣布，时长可达天到天，而繁杂情况下时间还可以更长。
以是效果是什么？效果就是美国给中国企业在国际商业的流畅中强加了不必要的执法合规成本，这种沉重的执法合规成本和资金周转成本，换言之是某种无法展望的风险，目的就是要伶仃中国财产链，迫使美国以及其他国家企业减少对中国提供链的依赖，转向其他国家进行采购。
此次德国群众数千辆汽车被美国海关扣押，事务的本质是某种零部件吗？不，本源是群众在新疆有合股工厂，是群众在中国设立最新的测试跑道，是美国嫌疑群众使用中国出产的铝材。
真正的目的是迫使群众退出新疆、退出中国，继而与美国经济进行更深入的捆绑。
图为群众汽车办公楼直新闻：那你认为美国此次针对群众，对德国而言放出了怎么样的信号？特约评论员张思南：这是个好题目，我们来看一下数据。
凭据公开数据，年，群众环球销量万辆，此中中国市场万辆，占比，仅次于环球最大的西欧市场；而北美市场万辆，占比。
一方面，对于群众而言，中国市场份额更大，但另一方面，年北美市场增长，中国市场增长则为。
这组数据对比折射出了群众当前的逆境，中国市场非常主要，但北美市场也不可放弃。
正如英国《金融时报》在有关美国因中国新疆零部件而扣押群众汽车的报道中指出：“群众在中国巨大市场份额的实际和增长美国市场份额的愿望之间进行着艰难的平衡。
就像我刚才所言，美国针对群众，升高群众与中国合作的执法合规成本，目的与其说是扼杀德国车企，不说是通过一个带有胁迫的挑拣，也就是所谓，来迫使德国在中美之间作出更偏向于美国的挑拣。
而这种带有胁迫的挑拣不仅体现在汽车工业领域，也出现在更广泛的经贸范围。
自年代“去风险化”的概念提出以来，欧洲企业就被认为要与中国维持所谓“足量的距离”。
凭据德国联邦数据局的初步统计，年中德双边商业额亿欧元，中国自年以来中断第八次成为德国最大商业搭档，这是好音讯。
坏音讯是，这个最大商业搭档的职位地方并不超然，年德美双边商业总额亿欧元，仅比中德低亿欧元；与此同时，纵向来看，与年相比，年中德双边商业总额降落了，德美则小幅上升了。
数据看起来好像不是很乐观，有的观点就认为这意味着德国经济“正在与中国渐行渐远”，年美国会成为德国的最大商业搭档。
但真是如许吗？德国经济研究所的经济学家马特斯此前就指出，德国立足国内市场的中小企业也许在尝试与中国市场维持距离，但德国走向环球的工业、化学、车辆等制造业巨头则完全差别。
还记得年在湛江投入运营的巴斯夫超级工厂吗？据德国媒体报道，这家德国的百年化工巨头贪图在年前向湛江投资亿欧元，并贪图在年实现全部可再生能源化。
德国汽车巨头梅赛德斯奔驰高管也曾表示：要让德国经济在没有中国的情况下运转，那绝对是幻想。
某种意义上，这也许不仅仅是德国大企业的共识，也是德国政府的共识。
据欧洲媒体走漏，德国总理朔尔茨或许将在年代率领一个商业代表团会见中国。
如果最终成行，这将是朔尔茨作为德国总理以来的第二次访华，这也是后疫情时代和中共二十大之后首位访华的西方国家领导人。
年的中德关系何去何从，德国会在中美之间作出怎么样的挑拣，我们不妨拭目以待。
