节后海南离岛港口仍排长队："代排"已涨至每小时80元

时间： 2024-02-20 07:33     来源：未知

极目新闻记者杨锦英年春节假期，海南再次成为海内最热门的旅行目的地之一。

随之而来的，是陆续被热议的旅客进离岛难问题。

月日，有旅客告诉极目新闻记者，她为了从海南回家，展转四种交通工具，花了两天时候。

专家分析，春节期间正值北方严寒，而海南却温暖宜人，这使其成为了游客理想的避寒胜地，今年春节的海南“游览热”更甚往年。

当地可在进出岛的关键节点完善和优化泊车场、休息区、餐饮点等配套举措措施，提升游客进离岛体验。

假期已过，离岛港口仍排着长队月日，全球自驾游平台租租车发布《春节全球自驾游汇报》，其中，三亚、海口均位列海内十大热门目的地前五。

海南省游览和文明广电体育厅发布的年春节假期海南游览“成就单”显示，春节天假期，海南省全省接待游客万人次，实现游览总收入亿元。

与去年同期相比，分手增长、；与年同期对比，分手增长、。

月日，车辆在海口新海港码头排队出岛（图源：海南日报）在游客猛增的情况下，“进岛不易出岛难”问题受到关注。

社交平台上不少游客表示，假期期间，经海港出岛需要长期排队，离岛机票费用也高涨不下。

海口市年琼州海峡春运工作第四场新闻发布会颁布的数据显示，月日至月日春运天以来，琼州海峡出岛航班个、旅客万人次、车辆万辆次，同比去年春节假期，出岛旅客和车辆分手增长、，再创历史新高。

月日，是春节后复工的次日，海南岛上仍有不少游客在期待离岛。

当日上午时，海口市交通运输和港航管理局发布温馨提示称，截至当前，新海港港区待渡小客车约辆，疏运需小时以上；港外各待渡车场待渡到新海港的小客车约辆，疏运约需个小时以上。

如现在驾车前往港口，排队需小时以上。

当地请预约新海港日和日船票的小客车，暂不要前往待渡场排队，耽搁的船票一周内依然有效。

倡议出岛小客车司机先驾车到市区休息。

旅客展转多种交通方式，花两天时候回家社交平台上，不少自驾游客发布视频表示，自己驾驶了多个小时，从日间排队到晚上，才顺利进入港口离岛。

顺应港口外车辆大排长龙的形势，有当地人推出了“代排”服务，称可帮离岛车主排队进港，车主在酒店期待即可。

月日下午，记者以游客身份征询其中一名“代排”次日的代排价位，对方表示，如果上午来问，代价是元每小时；但目前需求较大，已涨价至元每小时。

记者又询问代排需要多长期，对方表示需要看现场情况，照目前的车流量，可能要小时以上。

空运方面，记者查询售票平台看到，春节假期后，大部结合岛航班的经济舱均已售罄，头等舱、公务舱机票均在高价位浮动。

以海口至上海航线为例，日机票最低价为元，日直飞机票在元至元之间，要到日才回落到千元如下。

与之相反的是，节后从上海飞海口的机票陆续低价，最低元即可直飞。

春节假期后，大部结合岛航班的经济舱均已售罄，图为三亚凤凰机场（图源：海南日报）为了节省通畅成本，不少游客“各显神通”，通过多种多样的交通方式回家。

从南京到三亚游览过年的陈小姐（化姓）于月日返程，展转高铁、轮渡、大巴、飞机等交通工具，用时两天，才回到了南京家中。

陈小姐向记者介绍，日早晨时许，她就来到三亚亚龙湾站乘坐高铁至海口东，之后在海口秀英港坐轮渡过海至徐闻，并在当地乘坐景区大巴专线至湛江西站。

她企图是从湛江西坐到广州南，但买不到全程票了，中途先在阳江站下车并过了一夜，次日再坐高铁至广州，从广州机场坐飞机直飞南京。

“从广州坐飞机航班比力多，代价也比力合适。

陈小姐介绍，为了回家她提前规划，计算好中途时候，一有空就抢票，才得以顺利返程。

专家：可优化关键节点配套举措措施究竟上，为办理游客进离岛难的问题，海南省联络多方面采取了多项措施。

海运方面，港口每天动态增售船票，办理旅客买票难问题；与此同时，在保障安全的前提下增长新能源小车出岛专班。

空运方面，在中国民航局的支撑下，海南岛内三大机场增长航班架次、增长座位数。

据海南控股旗下海南机场集团新闻，截至月日点，岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场从初九至十五总计新增航班共架次，企图新增投放座位数个。

那末为甚么进离岛依然存在这么大的通畅压力？这背后是庞大的游客数量带来的集中出行需求压力。

中南财经政法大学游览研究院院长邓爱民教授分析以为，今年月我国经历了首场寒潮和暴雪后，春节期间正值北方严寒，而海南却温暖宜人，这使其成为了游客理想的避寒胜地。

此外，海南文旅融合效果显著，依托其独特的做作风光、热带植被和人文景观等游览资本，创新推出了环岛游览公路、赛事游览、露营游、骑行游等新产品与新业态。

这就使得大量游客涌入海南，使今年春节的海南“游览热”更甚往年。

图为海口秀英港预备登船的游客（图源：海南日报）而作为岛屿型省份，海南进出岛是极为受限的。

海南日报在评论中指出，出行依赖空运与海运，一旦游客流量激增，极易出现运力短缺、旅客滞留等情况。

尤其今年春节期间海南春运客流同比增长超，来琼旅客时候相对宽松，出行压力较为散漫。

但离岛时候相对集中，尤其是从大年初四（月日）琼州海峡春运进入返程高峰以后，出行需求压力集中浮现，造成拥挤情景。

那末，除了增长运力之外，海南可以采取措施改进游客进离岛体验？邓爱民对记者表示，海南方面可以完善游览配套举措措施，在进出岛的关键节点完善和优化泊车场、休息区、餐饮点等配套举措措施，以满足游客的需求。

二是进行智能化管理，利用大数据、人工智能等技术伎俩，实现进出岛交通的智能化管理，减少拥堵和耽搁。

此外，还可以创立游客反馈机制，及时了解游客的需求和意见，针对问题进行改良和优化。

（泉源：极目新闻）