小米公司今日宣布其电动汽车部分成立已满天,并举行了一场技术发布会。
小米的宗旨是在未来至年内成为寰球前五的汽车制造商,打造外观吸引、驾驶舒适、安全的移动智能空间,以推进中国汽车工业的全面突起。
关键技术亮点包括小米超级电机,其转速达到行业当先的,并采用超高强度硅钢和双向全油冷散热技术,提高了的效率。
该电机目前已申请项专利,其中项已获授权。
小米还采用碳纤维激光缠绕工艺,尝试室研发的电机转速可达。
外观设计上,小米自研了超级大压铸技术和泰坦合金资料,实现了进步前辈的一体化车身设计,并提供海湾蓝、橄榄绿与雅灰三种配色供用户选择。
小米级高性能生态科技轿车设计注重直觉和自然美感,的车身尺寸为、轴距、车宽和车高,出现黄金比例的轮轴比、轮高比和宽高比,其风阻系数仅为。
车身尺寸和比例通过经心设计,以提供最佳的驾驶体验。
内饰配色方面,小米提供三种选项:天河灰、暮光红和曜石黑。
在智能驾驶方面,小米采用全栈自研技术,计划在年加入行业当先阵营。
小米智能座舱采用了英寸中控生态屏和英寸超大,提供了五屏联动和体系智能融合的体验。
小米澎湃体系实现了与手机和平板的无缝毗连,提供了快捷启动和流通的体系体验。
小米的座舱设计以工资本,环绕式座舱和㎡整车玻璃面积提供了宽敞明亮的驾乘空间。
此外,小米还展示了其最新的智能驾驶技术,包括变焦、道路大模型和超辨别率占用网络等,以提升驾驶的安全性和便捷性。
小米表示,电动汽车的发展离不开整个生态的支持。
因而,小米将与竞争伙伴共同打造一个完整的生态体系,包括智能座舱、智能驾驶、智能互联等方面。
通过与手机、平板等办法的无缝毗连,为用户提供加倍便捷的智能生活体验。
性能方面,小米采用双电机全轮驱动,实现了秒的零至百公里加速时间和公里小时的最高时速。
该车还配备了小米智能底盘和多重安全体系,提供了全方位的驾驶安全保障。
在电池技术方面,小米搭载小米宁德期间电芯,电池容量为,采用碳化硅低压平台,其最高电压达到,充电分钟可续航。
另外,小米还使用一体化电池技术,实现了寰球最高的体积效率,并通过了寰球最严苛的热失效安全标准,续航里程。
同时,小米还研发了高效双模热泵,采用三热源逐级加热技术,在低温环境下维持了优越的续航和充电速度。
小米强调了对隐私安全的注重,通过全域安全体系、账户隐私隔离和端到端加密技术,庇护用户的数据安全。
至于价钱,本次技术分享会上小米并未宣布,不过雷军在会上强调,小米汽车仍是挺贵的,至少不或许是外界谣传的万起步或万起步的价钱,预计新车将于几个月后正式发布。